日前，交通运输部发布了首批《道路运输车辆燃料消耗量达标车型表》，明示了达标车型车辆参数与配置以及燃料消耗量，达标车型共37种，44个配置。这标志着我国道路运输行业实施能耗准入制度以来，第一批达标车型开始投入营运市场。

    据统计，截至2009年年底，全国道路运输车辆的保有量达到1087.4万辆，仅占全国机动车保有量的5.8%，但道路运输业所消耗的成品油却占全国成品油消耗总量的30%左右。与国外先进水平相比，我国平均油耗要高10%至25%。

    为了降低车辆的燃油消耗，加快推动交通运输业发展方式转变，交通运输部于2009年11月1日起施行《道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法》。自2010年3月1日起，道路运输管理机构在配发《道路运输证》时，开始将燃油消耗量作为必要指标，对照《燃料消耗量过渡期车型表》及《燃料消耗量达标车型表》进行核查。自2011年3月1日起，道路运输管理机构仅对照《燃料消耗量达标车型表》进行核查，未纳入《燃料消耗量达标车型表》管理的车型，不予配发《道路运输证》。

    交通运输部相关负责人告诉记者，2010年3月1日起，各地道路运输管理机构在配发《道路运输证》时，开始对道路运输车辆进行燃料消耗量核查，不符合规定的车辆不得办理营运手续；车辆生产企业和销售单位有义务向客户提示和明示车型的燃料消耗量及车型达标情况。对于未申报《燃料消耗量达标车型表》的客车车型，暂停受理其客车类型划分及等级评定（含中级、高级）；对于未申报《燃料消耗量达标车型表》的货车车型，取消其申报公路甩挂运输货车推荐车型的资格。

    该负责人再次提示，道路运输经营者一定要购买燃料消耗量达标车型，达标车型可通过交通运输部网站或交通运输部汽车运输节能技术服务中心网站进行查询。他同时提醒车辆生产企业，对拟投放道路运输市场的车型产品，积极开展燃料消耗量检测、申报工作；对已列入《燃料消耗量达标车型表》中的车辆，须在随车文件中明示车辆燃料消耗量参数，并在车辆生产中确保达标车型产品的一致性。

    首批发布的达标车型生产企业有：东风汽车公司、郑州宇通客车股份有限公司、桂林客车工业集团有限公司、北京北方华德尼奥普兰客车股份有限公司、上海申龙客车有限公司、中集车辆（山东）有限公司、中国一拖集团有限公司、东风南充汽车有限公司、江西鑫新实业股份有限公司上饶客车厂、金华青年汽车制造有限公司、安徽星马汽车股份有限公司、山东唐骏欧铃汽车制造有限公司、长沙梅花汽车制造有限公司。

    据悉，第二批《道路运输车辆燃料消耗量达标车型表》已公示。交通运输部将于近期向社会发布经公示后无异议的车型。