“合肥，你罗卡了吗?”作为活动参与单位之一，苏州金龙海格客车携四款“罗卡”新能源客车及全新升级的“绿管家2.0”新能源整体解决方案亮相，在新能源电动车辆、充电桩技术等在驾培行业的应用探讨中拉开“罗卡合肥行”的序幕。

　　论坛现场，中国交通运输协会驾校联合会理事长张宁、中国交通运输协会驾校联合会秘书长刘治国、安徽省机动车驾驶培训行业协会秘书长束龙友、安徽省运输管理局副局长彭道月、交通运输部职业资格中心考务管理处处长王福恒、中国交通通信信息中心道路运输所副所长李明等领导嘉宾先后登台致辞，并作驾培市场管理发展、教练员职业资格发展及教练员队伍管理、驾培驾考改革新政策解读等主题报告。

　　海格客车“罗卡之行”合肥站

　　当前，机动车驾驶员培训及考试等相关改革新政策的修订及实施，加上“自学直考”等改革举措在16个试点城市的施行，全国各地的驾培市场多少受到政策调整影响而“遇冷”，驾培机构及行业管理面临全新的挑战。就此问题，来自北京、南京等地驾培行业协会的各驾校负责人深有体会：招生量下降、培训价格下降、盈利率下降、培训质量下降、优胜劣汰、兼并重组……

　　不仅如此，伴随着学员维权意识、劳动力及土地成本、移动互联水平等关键要素的不断攀升，传统的驾培市场远不能适应发展的新常态。而且，由于驾校教练员自身素质水平不高及相应管理问题，驾校学员与教练员间的矛盾也在不断升级。目前，如何发展好“互联网+驾培”，如何优化驾校服务留住学员、优化驾校管理规范教练员等主题成为整场论坛持续热议的焦点。

　　在全场专家学者鞭辟入里的问题分析、前景探讨以及各地驾校负责人优秀案例的交流分享之后，海格客车以“海格教练车 智慧学驾驶”为切入点，提出了“罗卡的智慧路径”。结合当前新能源汽车发展的蓬勃之势及国家政策利好形势，海格客车技术工程师钱坤围绕新能源车辆、充电桩技术等在驾培行业的应用进行深入探讨。

　　海格客车副总工程师钱坤在驾培论坛作主题报告

　　据钱坤介绍，海格此次“罗卡合肥行”的新能源车辆从配置到性能等均满足各驾校的教练车用车需求，不仅将驾培行业带入绿色发展的时代潮流，符合“罗卡(Low-Carbon)生活”理念，而且在国家对新能源车的补贴政策助力下，各驾校使用新能源教练车可以缩减较大的成本。“以10.5米大巴为例，普通柴油车百公里油耗为25升，每公里运营成本为1.31元;而使用海格10.5米纯电动大巴后，每公里运营成本仅0.3元。”

　　更值得一提的是，海格“罗卡的智慧路径”不仅为用车客户提供新能源产品，而且为其量身定制一整套新能源整体解决方案。以随车搭载的G-BOS智慧运营系统为例，集安全驾驶管理、油耗监控、GPS定位、故障报警与管理等多项功能于一体。它可以帮助驾校教练监测到学员超速行驶、急加速、急减速等不良操作动作，以事实为依据，提醒学员改善不良操作、学习规范操作技能，而且可以通过将后台数据与“互联网+”相结合，及时传递至管理员的电脑或者手机终端，实时查看学员操作情况。论坛期间，不少驾校校长专程试乘体验海格新能源客车，点赞海格客车针对驾校提出的针对性解决方案。

　　驾培论坛嘉宾对海格“罗卡合肥行”兴趣浓厚

　　海格提出的“罗卡”理念深深地吸引了参会人员，他们纷纷表示，海格倡导的“罗卡”理念非常契合当前驾培行业的发展现状，利用新能源客车和科学的管理工具，可以帮助驾校解决目前存在的一些问题，深耕“绿色交通”推动绿色发展，驾培行业同样责无旁贷。