的确，当产量从1.7万辆跃升至目前的37.9万辆，年均增幅近400%......一切得益于国家对新能源汽车产业的大力支持。在2016年国务院常务会议上，李克强总理再次确定进一步支持新能源汽车产业的措施，一时让新能源汽车再次成为了投资热点。

　　低调耕耘 – 五洲龙纵向整合

　　如今，炙手可热的新能源汽车产业如今又有哪些新变化?如何在让企业在新能源汽车市场激烈的竞争中保持平稳有序良性的发展?“的确如此，在接受了京威股份的投资后，我们将在随后启动在港上市。”一位不愿透露姓名的深圳五洲龙高层如是说。在他看来，国内目前成熟的新能源整车生产企业屈指可数，因此，京威股份入股深圳五洲龙堪称低调神速。

　　2015年五洲龙集团联手京威股份，注入5.52亿元，启动产业链纵向布局，2016年，京威股份再增加投资9600万元，升级五洲龙研发及生产，进一步优化企业的管理体系、产品体系、供应链体系。在“中国制造2025”和“工业4.0”战略的大背景下，五洲龙集团于今年年初开启了精品工程计划，从研发到生产再到售后，各个环节做到精益求情，提升整车品质并与国际工艺水平接轨。

　　“2016年是五洲龙的欧标年。今年，除了进一步夯实我们的产品与技术外，我们将在与京威股份的合作契机下，推动精品工程项目。即所有的产品研发和技术探索，全部围绕欧洲标准执行。”深圳五洲龙副总工程师王扬满如是说。在他看来，此次引入京威股份虽然火速，但绝非深圳五洲龙草率决定。

　　据王扬满透露，作为国内最大的车用铝塑件生产企业，京威股份老早就嗅到了新能源汽车的商机，此次与深圳五洲龙进行深度整合，完全符合京威股份作为整车核心部件OEM企业的发展战略。

　　而随着新能源汽车+物联网模式的迅速发展，五洲龙率先融合智慧终端与云技术的优势，实现对车载动力电池的实时监测，以云端监控系统为人们提供安全绿色、智慧互联的完美驾乘和信息交互体验。五洲龙集团率先展开对无人驾驶技术的探索也成为纵向发展的创新驱动，引领新能源汽车发展潮流!

　　拓展市场 – 五洲龙横向延伸

　　与国内多数企业不同，五洲龙的新能源客车拓展之路从海外开始。

　　2013年，沙特从五洲龙采购了51辆新能源机场摆渡车服务沙特吉达国际机场，其稳定的性能和配套的售后服务系统获得客户的赞誉。2014年再从五洲龙定制了12辆VIP机场摆渡车用于沙特王室专用。在沙特、北非等国家，五洲龙客车更是成为了当地重要政府及事务部门的标配车型。同样，五洲龙新能源汽车在斐济、菲律宾等都得到高度认可，每年都在增加进口数量。五洲龙新能源汽车凭借国际化的技术水平，优秀的品质和良好的服务赢得了海外市场的高度认可，成为新能源汽车行业强国品牌代表!

　　而在国内，“五洲龙”品牌新能源汽车产品不仅畅销国内二十多个省、市、自治区以及港澳地区，以其优良的品质和服务在全国范围内赢得了良好的口碑!

　　据调研，就在深圳五洲龙发布“拟在港股上市”的相关公告后，首批2009年投放深圳，尾号为粤 BC710的五洲龙新能源巴士，也完成了8年的运营使命，宣布光荣“退伍”。而这正是国内最早一批以示范运营名义投向市场的新能源公交车。