2020年9月，中国国际服务贸易交易会在京举办，会议现场发布《北京市氢燃料电池汽车产业发展规划(2020-2025年)》(下文简称《规划》)，为构建京津冀区域氢能和燃料电池发展定下了基调，并表示后续将不断培育具有国际影响力的氢燃料电池汽车产业链龙头企业，推动加氢基础设施布局建设，逐步带动氢燃料电池汽车的推广应用。

中国国际服务贸易交易会 大兴国际氢能示范区揭牌仪式

　　植根北京，福田欧辉助力氢能发展

　　作为中国绿色客车领军品牌，福田欧辉一直积极投身氢燃料客车的研发制造，并取得了卓越的成效。早在2006年，福田欧辉就与清华大学、亿华通联合承接了国家863计划节能与新能源汽车重点项目中氢燃料电池电动客车的研发，并圆满完成任务。发展至今，福田欧辉氢燃料电池客车已拥有涵盖8.5米、10.5米、12米各个米段强大的产品阵容，广泛应用于城市、旅游团体、定制班车等场景。

　　不仅如此，福田欧辉氢燃料客车已经升级到了第四代，并且完成了氢燃料客车产品-30℃环境下的极寒测试，打破了新能源客车产品的低温禁区，成功实现了-30℃快速低温启动、-40℃低温存放和停机自动保护，续驶里程超过500km，加氢时间10min，电堆寿命20000h，极大提高了整车性能，解决了极限环境运营难题，占据行业领先地位。

福田欧辉BJ6116氢燃料城间客车

　　在2020年国际科技产业博览会以及国际氢能与燃料电池汽车大会等行业峰会中，福田欧辉以其权威性、专业性和前瞻性的氢能发展成果受到了行业的推崇。其中科博会上亮相的BJ6116氢燃料城间客车更是充分彰显了福田欧辉在氢燃料客车行业的产品领军力。

　　服务冬奥 打造氢燃料客车高地

　　此次《规划》明确表示构建“一环一轴两区多点”的氢燃料电池汽车产业布局新形态，提出以科技创新驱动为核心，强化政策引领和产业培育，努力把北京市建设成为具有国际影响力的氢燃料电池汽车科技创新中心、关键零部件制造中心和高端应用示范推广中心，借助冬奥会重大工程示范应用，着力打造“全球领先、国内尖端、区域协同、辐射发展”的氢燃料电池汽车产业创新高地。

一环一轴两区多点

　　福田欧辉积极布局氢燃料产业基地落户张家口，依托丰富的再生资源优势，借助2022冬奥会举办东风，着力打造完整的氢能产业链条。目前，项目一期氢燃料客车生产线已投产，并下线首台氢燃料客车，未来更将生产福田欧辉全系氢燃料产品。

欧辉氢燃料客车下线仪式

　　在过去的几年里，福田欧辉客车一直以国典品质和优质服务助力张家口公共交通绿色升级。2015年先后携手张家口通泰运输集团、张家口京西公共交通总公司共同打造了“绿色交通”示范工程; 2018年，49辆福田欧辉BJ6105氢燃料电池城市客车交付张家口公交集团;2019年年底，福田欧辉BJ6123氢燃料电池城市客车在张家口市K1、K2、K3公交线路实现批量运营....... 迄今为止，已有近百辆福田欧辉客车运行在张家口的城市道路上，为广大市民提供绿色出行服务。

福田欧辉BJ6123氢燃料电池城市客车在张家口实现批量运营

　　科技引领未来，创新驱动发展。福田欧辉在氢燃料相关领域的投入是福田欧辉作为北京企业的责任与担当，也为行业树立了标杆榜样。未来，福田欧辉将继续大力研发氢燃料相关技术，以科技创新追逐绿色梦想，以品质匠心助力中国氢燃料电池客车的发展!