自动驾驶“起步看北上，落地看长沙”已经成为业内共识

　　近期，中车电动自动驾驶公交在上海、长沙两地再传利好

　　上海市经信委发布通知

　　中车电动自动驾驶客车获得

　　在上海指定路段测试牌照

　　这标志着中车电动自动驾驶客车

　　在高门槛的上海正式“持证上岗”

　　开展自动驾驶道路测试

　　作为国家新能源汽车示范城市与智能网联汽车推广应用试点，上海市对自动驾驶测试资质的审批是非常严苛的。

　　提到自动驾驶公交示范运营，除了上海和北京，还有一个城市最有“发言权”，那就是——长沙!

　　​在位于长沙的湘江新区智慧公交示范线上，中车电动自动驾驶公交在开放道路上常态化运营。这条开放道路智慧公交示范线于2018年12月在长沙开通，截止目前已安全运行2年多时间。针对无人驾驶公交的运营状况，新华社记者前往长沙进行了体验报道。

　　作为国内首条开放道路智能驾驶公交示范线，湘江新区智慧公交示范线全长7.8公里，起点为望江路，抵达学信广场终点站，沿途停靠11个站点，双向总计22个站点。

　　中车电动5G自动驾驶客车可实现自动加减速、转向、信号灯识别、进站、泊车等功能。车辆还能实时提供乘客上、下车地点和时间数据，帮助运营单位进行运力调整和预测，合理规划公交线站布置。

　　中车电动智能驾驶工程师介绍：“通过采集日常行驶最佳经纬度及坐标点，中车电动自动驾驶客车可利用5G网络互联与中车独有的‘云控平台’，实现远程介入、自动调度和监控等功能，还可以为车辆运行绘制并存储“最优轨迹”，确保车辆行驶安全。”

　　2018年至今， 中车电动先后通过长沙、巴黎、上海等城市封闭场内自动驾驶各项功能测试，累计获取全球各地智能网联汽车开放道路测试牌照5张，位居行业前列。