清晨五点的深圳，天际刚泛起鱼肚白，老街的骑楼还浸在朦胧晨雾里。摄影师林川早已备好摄影装备，朝着楼下的风景i走去——这辆陪他跑遍深圳角落的“创作搭档”，正静静等候着新一天的采风征程。对林川而言，好照片藏在转瞬即逝的光影里，而风景i的每一处设计，都在帮他稳稳抓住这些珍贵瞬间。

　　作为常年与器材为伴的摄影师，出发前的准备向来繁琐，但林川却有省心的秘诀。还没下楼，他就通过风景i的远程控制功能，提前调好车内温度。走到车旁拉开车门，温度刚刚好，透过车窗望向摄影器材，镜头是否归位看得一清二楚。“以前总担心匆忙中漏带设备，现在这步检查省了不少心。”林川笑着说，伸手搬起沉重装备走到车旁。

　　1.1m的宽大侧滑门加上0.47m低地板让摄影箱无需费力抬高就能轻松放入，这让经常搬卸器材的林川倍感贴心：“以前搬这种铝箱总得找人搭把手，现在一个人就能搞定，省了不少劲。”将所有器材安置妥当，林川坐进驾驶座，目的地设为深圳老街——那里的骑楼群是他计划已久的人文摄影主题。

　　从福田CBD到老街的路途，恰逢早高峰的车流高峰。林川轻点车机开启智能导航，系统瞬间规划出最优路线，巧妙绕开拥堵路段。行驶中，BSD盲区监测系统时刻警惕着侧方来车，作为VAN类车型中首家配备EHB制动系统的车型，风景i的制动响应格外迅速，遇到紧急情况，车辆稳稳刹停的瞬间，让林川感慨道：“带着这么多贵重器材，安全永远是第一位的，这车给足了我安全感。”

　　最让林川惊喜的是风景i的设计，透亮的车窗让沿途风景毫无遮挡。路过一处老茶楼时，窗边喝茶的老人正抬手扇着蒲扇，林川迅速抓起相机，隔着无反光的车窗按下快门，一张充满生活气息的照片就此定格。“以前拍这种场景，得下车找机位还容易惊动对方，现在在车里就能稳稳抓拍，创作节奏都变顺了。”

　　抵达老街后，骑楼群的斑驳光影让林川灵感迸发，拍再多照片也不怕。“以前出来拍人文，总得多带几块备用电池，还得找便利店借电源，现在风景i的V2L外放电功能同时支持两套设备充电，太省心了。”他蹲在骑楼下拍摄门墩雕花时，同行的摄影师羡慕地看着他的“移动充电站”，忍不住凑过来打听车辆型号。

　　从上午的老街采风到下午的深圳湾拍摄，林川开着风景i跑遍了多个“摄影打卡点”。EPS电动助力转向让他在穿梭巷弄和滨海公路时毫不费力，精准的转向手感让每一次变道、转弯都游刃有余。傍晚时分，他驶入昏暗的滨海停车场，高清倒车影像将后方障碍物清晰呈现，配合透亮的车窗和路灯补光，不用下车查看就稳稳停好车，这让疲惫的他倍感轻松。

　　低头看了眼续航表，一天跑下来还剩不少电量。“从福田到南山，再到老街和深圳湾，460km的综合续航完全撑得住一整天的高强度采风。”林川收拾器材时感慨，这辆车不仅装得下他的全套摄影装备，更懂他作为摄影师对光影、便捷和安全的所有需求。

　　夜色渐浓，林川驾车返程，车窗外的深圳华灯初上，对他而言，风景i早已不是简单的代步工具，而是能提前备好舒适温度、稳妥守护器材、随时提供创作能量的“创作伙伴”。它用每一处贴合摄影师需求的设计，让林川在捕捉深圳风景的路上，更从容、更安心，也让每一段创作旅程都充满底气。