合肥前往南京、上海客流逐渐从公路分流至铁路。记者13日获悉，面对动车组的强势竞争，合肥公路客运班线已经悄然调整，应对这种变化。

　13日上午，记者在合肥汽车站看到，虽然是乘车高峰时段，可买票前往南京、上海的旅客不是特别多。前往南京的一位乘客说，乘汽车价格相对比较便宜，并且不用赶时间，还是愿意乘汽车。“

   合肥锦湖高速有关人员表示，根据客流变化，他们已经将上午合肥至南京班线发车频次更改，原先半小时一班，现在延长为40分钟左右一班，下午将根据客流情况恢复半小时一班。前往上海的班次，随着客流的变化已经临时取消两个班次。

　省交通厅有关人员说，安徽省综合运输格局已悄然发生变化，交通部门要实施公路与铁路、公路与港口、城内公交与城际运输的衔接，构建合理的综合运输网络体系，满足人们的出行需求。公路客运必须认识到这种形势，与铁路衔接好，找准定位。