从2007年开建的，建筑总面积分别为18487平方米、9857平方米的省城新西客站、北客站目前已进入收尾阶段。本报记者实地探访到，两个新客站除了完善的配套硬件设施，更增添了很多人性化设计，如直饮水房、残疾人卫生间……两座新站计划在今年年底建成并使用

　　高大的候车楼，宽敞的停车场，贴心的人性化设计……昨日，在新建中的太原市客运西站和客运北站施工现场记者感受到，两座新站前所未有的站场设计水准，以及完善的设施设备，将会给太原市的长途客运条件带来极大提高。目前，西客站的主体工程已经建成，外墙和内部装修已经开始，北客站的候车楼则已完全建成，一些配套设施正在安装完善中。太原市交通局有关人士表示，两座新站计划在今年年底建成并使用。

　　新西客站：设备先进远超旧站

　　目前，沿着迎泽大街一直向西，在临近西矿街和西北环高速路的三角区域，一座大型的现代化汽车站正在紧张的建设中，这就是新规划的太原西客站。2007年初就已开工建设的西客站曾因迎泽大街的西延停工近一年，今年3月份站场恢复施工，目前候车大楼主体工程已经修建完毕，正在进行外墙和内部的装修施工。

　　在建设现场记者看到，新客运站外形主体呈新月形，顶端还有一座五层大楼。工程现场不少工人正进行紧张施工，一派繁忙的景象。一位施工人员告诉记者，为了保证年底顺利建成投入使用，工人们最近几个月一直加班加点保证进度。“一定确保旅客们年底能使用上新站！”西客站基建处负责人万晓明表示。“整个大楼共分两个部分，分别是进出站楼和办公楼，总建筑面积为18487平方米。”据万晓明介绍，新月形建筑是进出站楼，分上下两层，进出站楼顶端是办公楼。与现有的旧站相比，新西客站的售票厅面积1562.7平方米，候车厅面积3016.9平方米，而旧西客站售票厅不过几百平方米，候车厅只有千余平方米。

　　新建中的西客站将有完善的配套硬件设施，万晓明表示，进出站楼的一层，将设置候车厅、售票室、服务中心、母婴室、贵宾室、电话室、问询处、医务室、检票办、行包托运、行包提取等。二层设置有候车厅、办公室、吸烟室、咖啡室等，其中母婴室、贵宾室、吸烟室、咖啡室等设施在现有的旧西客站均不具备。“与旧站比，新站最大的亮点就是有了直饮水房，旅客在大厅中可使用到已经处理完全符合标准的饮用冷热水。”

　　北客站：环保候车楼充满人性化

　　太原尖草坪区太钢不锈钢园的南端,一座崭新的客运候车楼在阳光下灿然生辉,这里就是新建中的太原北客站,该站于2007年初开工建设,目前候车楼已建成,司乘公寓及附属设施正进行建设,预计11月底,这里将具备通车条件。

　　北客站运营方太原晋达汽运公司副总高丽平告诉记者,北客站东临太忻路,西靠西北环高速路,总建筑面积为9857平方米,2007年开建,其中候车大楼建筑面积7757平方米。司乘公寓及附属设施建筑面积2100平方米,通车场及道路硬化40000平方米,绿化面积15000平方米。

　　走进北客站候车楼的一楼进站大厅,明亮的阳光从玻璃屋顶直洒而下,高丽平告诉记者,大楼采光顶充分体现了环保的理念,采光面积大,隔热性强。一楼进站大厅的左边,是一字排开的12个售票口。大厅右边,是售票室、母婴室、问询处、贵宾室、医务室以及直饮水房,旅客在这里可以方便地享受到各种服务。大楼二楼将设置为超市、办公室、茶座,三层为办公区、会议室。“这座车站充分体现了人性化的特点!”在高丽平的指引下,记者观看了北客站独有的残疾人卫生间、残疾人专用候车区,以及为所有旅客提供饮料的候车休闲区。北客站候车楼设计中的一大特色是在大楼靠停车场的墙上,设置了4米长的玻璃挑檐,客车车门可以处于挑檐的遮挡下,乘客雨天乘车可以免受雨淋。

　　展望：长途客运网渐趋完整

　　“两座新站的建成，将给太原市的长途客运条件带来极大的提高！”太原市交通局有关负责人表示，按照规划，太原市最近几年中将陆续建成五大汽车站，即东客站、西客站、北客站、客运东南站以及客运南站。东客站已在2005年建成投入使用，新西客站和北客站计划在今年年底使用，客运东南站和南站则由于太原城市建设原因，目前难确定准确位置和工期。“五座汽车站都建成使用后，现有的太原长途汽车站、建南汽车站、旧西客站、迎宾站将停止使用！”

　　新西客站建成后，将会全盘接受目前旧西客站的吕梁方向线路，北客站具体承担线路目前尚未确定。“太原市长途客运线路现共有382条，日均客流量有2万多人！”太原市运管局有关人士介绍，最近几年，随着公路客流量的增加，上世纪建成的太原长途汽车站、建南站等老式汽车站，无论从候车面积还是停车场面积，都已无法满足需求。五大新站建成后，将大大提高长途客运承载力。“五个新汽车站在规划时都考虑了减轻市内公共交通人流压力的因素，位置都地处城市的边缘，人们乘车时都分流到了各个方向，这样就不至于在客流高峰期造成大量车辆人流聚集！”太原市运管局有关人士介绍，新站都建成后，太原将会形成一个健全的长途客运网络，辐射省内各地，太原与省外其他城市的公路客运连接，也将得到更大的发展空间。