“皖、豫、苏、浙、闽、沪运管部门联手行动，逐辆解决在安徽从事异地非法运营的169辆客车。”10月24日，五省一市道路运输发展协调会议在安徽召开，皖豫苏浙闽沪运管部门达成如上整治方案，规范泛长三角地区道路运输市场秩序。

    据了解，皖北地区长期存在着河南籍客车异地组客发车、不按核定线路经营擅自途经皖北地区配客载客、非法从事客运经营等违法行为。针对扰乱皖北客运的这一行为，安徽省联合包括河南省在内的周边四省一市道路运输管理机构，共同商议在皖异地运营客车的线路改造、召回或转籍等事宜，并形成初步方案。

    安徽省运管局局长魏士彬向记者介绍，根据经营的实际情况，在皖北地区从事非法营运的车辆和车主部分是皖北当地人，若这些河南籍客运线路及车辆不愿意回河南经营，可将河南客运线路及车辆一同转入安徽。对于愿意回河南经营的，河南召回经营者，按照许可线路的起讫地客运站发班经营。

    特别强调的是，如需河南召回的车辆，要求在12月31日前召回。到期不召回的，取消车辆线路经营资格；已召回的车辆若仍不按许可线路经营，取消该线路经营资格。

    针对皖北地区的非法运营车辆，按照泛长三角地区道路运输稽查联席会议制度，五省一市运管部门表示将加大对此类车辆的稽查力度，条件允许的情况下，开展跨省联合稽查，严厉打击“黑车”。