近日北京西站免费问询台“倒客”问题引起各方关注。（11月2日《新京报》）本意是为旅客咨询提供方便的问询台，却被某些人用来将上门问询的旅客“倒”给无法提供合法票据的长途客车，并从中赚取差价。

   免费问询台“不务正业”而且牟取利润，自然是非常错误的行为，应该、也必将受到查处和整顿。但“倒客”其实只是问题的一种表象，如果仅仅头痛医头，就“倒客”论“倒客”，而不挖掘问题的根源，从长远而言，隐患依旧存在。

   问询台之所以门庭若市，众多上门问询的旅客之所以会听信鼓动，去搭乘这些连票都不给的长途客车，其根本原因，是铁路和公路客运的衔接不佳，存在较大缝隙，而且问题长期得不到解决，导致旅客转乘不便，正因如此，“专车送上大巴”、“无需挤长途汽车站”之类说辞，才显得格外有说服力，加上由于大巴不进站，省下一笔开支，“客贩子”在生意冷清时还可以下浮票价，就更有吸引力了。

   为旅客出行提供方便，是客运部门应尽的责任。有关方面设置免费问询台，原本就是出于这样的目的。既然铁路、公路间衔接有问题，旅客换乘不便，相关单位应该花力气改进工作，在力所能及的前提下尽可能帮助旅客，减少因换乘而带来的麻烦和不便。

   然而从“倒客”猖獗这一现象中我们不难看出，一些相关单位、个人并未将力气花在上述本应去花的方面，恰相反，他们看准了这一衔接缝隙中蕴含的“商机”，看到这种铁路公路间客运衔接不佳所造成的旅客换乘不便，可以为自己的小团体和个人带来滚滚财源。

  要从根本上整顿包括“倒客”在内的损害旅客利益的行为，就必须从根源上杜绝滋生这种行为的动机和诱因，即某些部门、个人将经济利益置于旅客利益之上，甚至不惜损害后者来获得前者的错误想法，一方面加强正面教育，树立行业道德，另一方面制定必要的行业规范，对“触线”者给予应有的惩戒、制裁，做到正气盛，邪气衰。

   此次北京西站“倒客”事件，涉及的大多数是自西站向东北方向的汽车客运线路，这当然不会是偶然的。这么多人上“倒客”的当，和供需矛盾，以及汽车客运站某些服务的不理想、不到位也不无关系。在整顿“倒客”的同时，加强汽车客运的服务数量和质量，为旅客提供足够、便捷的运力，也是解决类似不正之风举足轻重的一环。