由于黑车泛滥，10月28日，包括兰州交运集团第十二客运公司在内的4个客运公司所属的往返兰州、永登的68辆普通客车全部停运。当天下午，记者了解到，此次停运没有造成乘客滞留。

    68辆兰州至永登客车停运

    10月28日下午4时许，记者在兰州市汽车西站停车场内看到，兰州至永登的十余辆客车排在停车场内。记者从司机处了解到，此次停运的客车有：兰州交运集团第十二客运公司的25辆普客；永登县汽车运输公司的30辆普客；兰州安顺汽车有限公司的3辆普客和兰州交运集团第八客运公司的10辆普客。司机们告诉记者，从当天早上6时40分开始，兰州到永登往返的这68辆客车就停运了，原因是沿途载客的黑车严重抢占了正规客车的客源。

    黑车干扰正常营运

    客车司机何师傅告诉记者，兰州至永登沿线的黑车载客现象一直存在，从今年1月份开始这种现象更加严重了。这些黑车大多集中在兰州至永登沿线的西固西部市场，永登县苦水镇和永登县红城镇一带。由于这些非法营运的黑车不交纳营业税、客运附加费等费用，因此有着丰厚的利润空间，而他们的非法营运严重侵犯了正规营运车辆的合法利益。目前，这些黑车到底有多少辆，谁也无法计算。司机王师傅对记者说，兰州至永登的普客每天只能跑一个往返，从今年开始受黑车影响，这些客车每天一个往返下来也只能拉到20多个乘客，每个乘客的全票票价是17元，有些半路上来的乘客还卖不到全票价，如此计算，客车一个往返下来的毛利润只在300至350元之间，而一个往返的油料费和其他各种费用就需要550元左右。司机们也曾多次向兰州市城市运输管理处等相关部门进行反映，但一直没有得到解决。

    停运没有造成乘客滞留

    记者随后在售票大厅看到，大厅内的乘客寥寥无几。工作人员告诉记者，虽然今天兰州至永登的部分普客司机停止了运营，但这条线上还有6辆快客在正常运营，加之目前处于营运淡季，因此，此次停运没有造成车站内乘客滞留。记者随后在兰州交运集团生产经营部一位负责人处获悉，当天下午，兰州市城市运输管理处、兰州市交通局等部门已就此事召开紧急会议，协商解决方案。