21日，重庆各大汽车站发送旅客数量均创今年新高，共发送旅客约12万人次。但各大汽车站表示，如果乘客尝试错峰乘车，在车站的等候时间会大大缩短。记者走访各站，整理出一张错峰乘车时间表，多数车站都是午后更适合乘坐，不过每个车站的具体情况有所不同。

   
    汽车北站：

    上午9点半去最拥挤

 
    21日上午10点，记者在汽车北站看到，前往渝宜高速沿线各热线的旅客，排的队有百米长，特别是到垫江的旅客，由于出现了客车“断档”，旅客等了很久。
 

    垫江全高速线路的发班负责人周渝江说，该线路20日起，每天发出的班车就超过了100辆，50辆客车不停装客，也跑不过来，“上午十点之后，多数发出去的车都没有回站，出现短时断档，等候上车的时间大约需要两小时以上。”

 
    据了解，汽车北站这两天发送旅客的人数都超过了2.5万人，该站发送的目的地较少，但每条线都是热线，如涪陵、长寿、梁平、垫江等，清晨7:30之后，该站就进入了出行高峰，午后才能缓解。

 
    车站建议：主城区市民出行，如果不能在凌晨5:30到清晨7:30赶到车站，那就在午后再到车站，早上9:30左右到车站最拥挤。

    龙头寺汽车站：

    应避开两个高峰时段

 
    龙头寺汽车站，目前主要是发送“火车客”。21日，龙头寺汽车站发送旅客1.9万人，以南充、邻水、永川、大足等的旅客居多。

 
    车站建议：由于到站列车班次的叠加，该汽车站发送旅客有两个高峰：上午8-10点，下午1-4点，在这两个高峰，排队买票需要20分钟左右，上车时间相应变长，其他旅客如果避开这两个高峰时段，就比较好坐车。

    重庆汽车站：

    上午11点后客流减小
 

    位于菜园坝的重庆汽车站21日发送旅客2.8万人，是重庆所有车站中最多的，大量主城区的市民也有在这个车站坐车的“传统”，造成这个车站相较拥挤。
 

    记者21日上午在重庆汽车站外的南广场看到，滚动发车线路中，达州、内江、大足、潼南线需要排队等候。车站内，一二楼都站满了等候买票和上车的旅客。
 

    车站建议：该站每天上午11点之后，乘客逐渐变少，乘客最好在上午11点之后来该站坐车，下午的出行车辆也同样有保障。

    朝天门汽车站：

    下午两点后最好坐车

 
    朝天门汽车站主要负责渝宜高速等班线客运，如长寿、丰都、涪陵、忠县等，这些线路条条都很热，尤其是忠县、长寿。朝天门汽车站21日发送旅客1.8万人。

 
    车站建议：最好在下午两点之后来坐车，错开上午的高峰，该站不会让旅客买票后上不了车。
 

    南坪汽车站则主要发送渝黔线沿途和巴南、南岸近郊客。

 
    车站建议：主城客最好下午去坐车。

 
    除了以上车站，菜园坝长途汽车站、陈家坪汽车站昨日都迎来客流高峰。