12日起，市交通港口局将上网公示《上海市公共汽车和电车客运服务规范》（征求意见稿） ，公开征求市民意见。征求意见时间为3月9日至18日，市民和网友们如果如有任何意见和建议，可在此留言。

　　新建住宅配套公交同步完善

　　该《规范》以市民的出行方便为准则，重点实现中心城两点间公共交通出行在一小时内完成，郊区新城可以通过一次乘车进入轨道交通网络，内外环间居民小区通过一次换乘即可到达市中心。而一直受网友所关注的公交轨交换乘规范，也提到，轨交车站、轮渡站，机场、火车站、客运码头等相衔接的客流较高的公交线路运营时间与上述公共设施营运时间衔接。

　　随着世博动迁和老房搬迁的影响，新建住宅区成为了交通投诉的热点话题，对此，《规范》中提到，新建住宅区的公交配套则按照同步规划、同步设计、同步建设、同步投用这“四同步”的要求实施。新建住宅区人口规模达到5千人以上，并具备设置公交中途站的，至少配套1条公交线路。人口规模超过2万人的，并具备公交首末站的，配套规划公交线路。

　　公交车辆间隔有规定高峰不超8分钟

　　早高峰和晚高峰的公交拥堵一直是交通的头号隐患，也给市民出行带来很多不便，为此，《规范》也指出，市中心城区线路早、夜高峰时间段不超过8分钟；其它时段内环线内线路不超过15分钟，内环线外线路不超过20分钟，夜宵线不超过40分钟。为了方便市民乘车，轨交和公交站点附近须实现各项服务的覆盖，对于市民乘车最头疼的早班车与末班车，也做了明确的规范：市区号码线：首班车不晚于6:00，末班车不早于22:00。市通郊文字线：首班车不晚于6:00，末班车不早于21:00等几条规范。而夏季与冬季的空调车运营也做了具体的操作标准制定。

　　乘客权利有据可依

　　乘客的权利不再没有保障，在《规范》中提到了乘客可以拒付车费的几项标准：驾乘人员不配备车票凭证；没有按规定要求开启空调或换气设施；电子读卡器故障等具体标准，很好地保护了乘客的权益。对于驾驶员与售票员的操作规范也做了明确的规定，方便乘客进行监督。