4月份，国际金融危机对太原市长途客运业造成的负面影响逐渐显露，加上新近开通了动车组，太原至北京、河北、山东、河南4条线路的客流量急剧下滑，其中太原至北京客运线路受影响最大。

　　国家统计局太原调查队5月5日发布的调查报告显示：4月份太原至北京长途汽车票价与去年同期相比指数为72.5，与今年3月份相比指数为67.8；从近日市场价格上看，太原至北京的普通座位票从150元下调到99元，下降幅度达34%。此外，调查还显示太原至河北、河南、山东等3条线路的客流量也急剧下滑。

　　国家统计局太原调查队专家分析，由太原汽车站发往河南、河北、山东以及沿海城市的班车，乘客主要以外出务工人员为主，受金融危机影响，外出务工人员明显减少，导致以上各班线乘车人数大幅下降。

　　造成长途客运的客流量在4月份急剧下降的另一个重要原因是受到动车组影响。4月1日，铁路方面开通了从太原分别发往北京、石家庄、郑州、沈阳的动车专列。动车的开通对汽车客运产生了很大的影响。动车在运行时间上的优势是汽车无法比拟的，但动车的票价却和汽车票价相差无几。这样动车对于大多数旅客而言，其吸引力远远大于汽车。动车开通后，给汽车站同方向的客运班车造成了巨大的经营压力。今年4月1日到4月15日的各项数据与去年同期相比，受影响最严重的班线是太原至北京、石家庄，北京发出班次及客流量减少均超过50%以上；石家庄发出班次及客流量减少均超过70%以上。沈阳班线与去年同期相比，发出班次虽然相同，但实载率下降约44%。