“三环内新建住宅小区，在具备道路通行条件，并能够提供一定规模的公交场站及相应配套设施的情况下，居民入住后，市交通局将迅速开通公交线路，解决居民出行问题。”近日，沈阳市交通局局长石其金告诉记者，沈阳将改变以往住宅小区达到80%入住率才通公交的做法，实现公交线路与居住小区同步设计、同步建设、同步交付使用、同步通车。

　　交通配套与住宅建设“四同步”

　　“我们将继续坚持‘2000户以上居民小区全部通公交’、‘三环公路以内消除公交死角’的工作思路，对于三环公路以内的新建住宅小区，在其建设项目立项后，立即着手研究小区周围的公交线路规划，并协调相关部门，做好公交场站建设，实现公交线路与居住小区同步设计、同步建设、同步交付使用、同步通车。”市交通局局长石其金说，新建住宅小区立项后，交通部门立即规划公交线路。

　　据介绍，2008年至今，交通部门规划开通了通往浑南新区、沈北新区、于洪新城、浦河新城、长白岛地区等重点区域的公交线路60余条，运营车辆近1400台，这些公交线路把区域内政府机关、企事业单位、学校和居民小区串连起来，极大地方便了人们的日常出行，对带动当地房地产市场发展起到了积极推动作用，坚定了市民到城区以外购房和生活的决心，同时，也让区域经济发展如虎添翼。

　　新建小区入住即通公交车

　　沈阳市交通局相关负责人表示，对于三环内新建的住宅小区，在具备道路通行条件，并能够提供一定规模的公交场站及相应配套设施的情况下，居民入住后，市交通局将迅速开通公交线路，解决居民出行问题。

　　“我们将改变以往住宅小区达到80%入住率才开通公交的工作方式，对于入住率较低的新建小区，可暂时开通短途支线解决居民出行问题;根据居民的入住和公交基础配套设施建设情况，逐步增加车次和缩短车隔;在居住小区入住率达到60%，同时相应的公交基础配套设施建成后，相关公交线路将全部延伸通达，为该地区的居民提供更加便捷的出行服务。”石局长说。

　　二环和三环之间建公交换乘枢纽站

　　同时，市交通局还将进一步优化公交线网布局，不断填补公交空白，实现三环内主要道路全部通公交，使三环之内的公交线路500米覆盖半径达到75%以上，着力改善居民出行条件。并积极协调相关部门在沈阳二环和三环路之间修建公交换乘枢纽站，实现公交、铁路、地铁、轻轨、长途客运的无缝联接，拉近空间距离，减少居民出行时间。

　　此外，在沈购房即可享受公交乘车优惠政策。外地人员在沈阳新购住房后，乘坐公交车时可享受相应的优惠优待政策。比如：外埠老年人在沈阳购房后，可享受与本市老年人同样的待遇--在办理老年人乘车优待优惠卡后，可在实施IC卡收费的公交车辆享受“70周岁以上老年人免费、60至69周岁老年人半价”的待遇。

　　记者了解到，目前沈阳共开通公交线路194条，在线运营的公交车达4890台，日发车次45000个以上，日运送乘客达297万人次。