网友： 　　

　　希望“村村通”工程能多些人性化设计和施工 　　

　　2009年5月26日，网友实话刺人在南海阳光岛社区栏目里发表了一篇名为《关于海南村村通道路建设的一些思考》的帖子，以图文并茂的方式详述了海南村村通道路建设存在的问题。 　　

　　网友“实话刺人”在帖文中表示，海口正在实施的村村通工程解决了广大村民行路难问题，结束“一路风尘”的日子真是大快人心，但美中不足的是，按规划标准，“村村通”公路改造主要是水泥路面，统一宽度3.5米，厚度30cm，可很多不止3.5米的路也只建3.5米，让道路两旁留下了30cm的深沟，让开车人缺乏安全感，而且原路面变窄，致使两车相遇要倒很远的路才能错车，由此希望能多一些人性化的设计和施工。 　　

　　职能部门： 　　

　　尽量督促各市县交通局解决网友所反映的问题 　　

　　对此，记者前往海南省农村公路通畅工程领导小组办公室进行采访，一陈姓工作人员在接受记者采访时表示，网友反映的情况的确存在，他们上路检查时多次发现了这一问题。但“村村通”的路并不全是按所谓规定统一宽度3.5米，厚度30cm建设，而是主要根据当地建设资金和村路段的交通流量来设计的，比如三亚、昌江、文昌、儋州以及海口部分地段都是按照4.5米的标准建设的。 　　

　　海南省农村公路通畅工程领导小组办公室工作人员说，宽度3.5米为最低标准，这种标准都要求施工单位在路两边培土建路肩，以方便两车错行，可能由于有些路段交通还未正式开始或交通流量不是很大，所以路肩建设未能及时跟上，再加上路段建设是由施工方和各市县交通局签订合同，传达管理起来需要一个过程。这位工作人员表示，他们会尽量督促市县交通局，要求施工单位尽快解决这一问题。