2009年7月14日，北京市运输管理局宣布，即日起，北京至山东东阿、聊城、泰安等地13条省际客运线路的15个班次在离开始发站后，可以再次进入新发地或北郊客运站二次停靠载客。

　　北京市运输管理局介绍，今年4月10日起，运输局在六里桥、永定门客运站始发的北京至福建厦门、山东苍山、河北馆陶等6条客运班线上实施了班车二次进站停靠载客试点工作。截至6月底，客运量增加了34%。

　　因此，北京市运输管理局又选定了北京至山东东阿、聊城、泰安，内蒙古锡林浩特、宝昌，山西忻州，河北衡水和安徽临泉8个地区的13条班线、15个班次的34辆长途客车作为第二批配载班线，分别进入新发地、北郊客运站停靠载客，票价不变。

　　据悉，无论始发站还是停靠站，均要对旅客的行李包裹进行安全检查，并对安检合格的行包分别粘贴“已安检”标识，方便旅客提取。

　　■新闻背景

　　此前，北京市规定，省际客运车须在线路所在客运站内发车，出站后不得中途载客，否则将被视为“黑长途”，中途载客至少罚款3000元。

　　今年3月26日，市运输管理局首次批准在开往厦门、张家口的6条省际客运班线试点二次进客停靠载客。