由于油价的持续上涨，从本月10号起，四川德阳部分客运线路的票价开始上调。10号这天，记者采访了各方对价格上涨后的反应。

　　德阳市物价局：上浮标准0.01元/人·千米

　　据市物价局有关负责人介绍，按照四川2005年开始实施的道路客运运价与燃油价格联动机制的规定，当调价幅度达到了四川运价与油价联动的10%标准线，价格可进行调整。此次，四川德阳道路旅客运价在现行基础上上浮0.01元/人·千米，但农村客运除外。（农村客运是指县内或毗邻县间至少有一端在乡村的客运班线。）这位负责人还表示，尽管制定了上浮标准，但并不表示所有线路都要上调。

　　市汽车站：6成以上线路调高票价

　　在市汽车站售票大厅，一张省物价局和省交通厅运管局联合发文的关于《调整道路旅客运输价格的通知》和调价后各线路的价格表被并排张贴在售票大厅的显眼位置。

　　市汽车站运调科科长王兴贵说，今天早上6点开出的第一趟班车德阳-绵竹线路票价已做了调整，票价涨了0.5元。目前，市汽车站运行的线路有50多条，涨价涉及的线路在6成以上，涨幅在0.5元至5元之间。价格调整后，总体运价基本回到年初运价下调前的水平。

　　运输公司：竞争压力太大放弃涨价

　　在采访中，记者发现，德阳至成都和德阳至绵阳的两条高速和普客都没调价。而成都到德阳的高速却调高了票价。

　　按照调价标准，德阳到成都的高速可由现在的20元涨到25元，到绵阳的可由18元涨到20元。但是，德阳的营运公司都放弃了调价。由于成都方面涨了价，所以从成都到德阳的票价为25元，而德阳到成都还是20元。绵阳至德阳也未调价。

　　为什么放弃涨价？一些营运公司表示，油价上涨虽然增加了营运成本，但是由于客流量大还可维持一定的利润。另外相对于低价的火车来说，涨价无疑将会流失客源，所以大家都选择了维持原价。

　　乘客：上调票价可以理解

　　10号是周末，记者在市汽车站看到，客流量比平时有所增加。在随机采访中，旅客大多表示，自己事先并不知道要涨价，但是听了工作人员的解释，都表示理解。

　　据了解，涨价后第一天客流量与平时相比没有变化。看来，涨价带来的影响在短期内不会显现出来。