2009年7月20日上午，南三环立交桥下，首辆改装后的215路车正在等待发车。改装后的公交车，4个窗户、8扇玻璃可推拉，拉开后最大宽度为59厘米，体形胖的乘客也可方便通过。据了解，改装960台空调车，花费需要数百万元。

　　2009年7月20日11时50分，京广路南三环立交桥下，50台215路空调车整齐地停放着，而其中一辆车与众不同，它有4个窗户、8扇玻璃可自由推拉，也是首辆被改装好的空调公交。改装后，两扇推拉玻璃可自由推拉，最大宽度可达59厘米。窗户上方有个栏杆，手握栏杆，轻轻一跃就可以跳到车下。

　　这辆改装的公交车的下车门前方，左右两边各有两个改装后的推拉窗，下车门后方通风窗前方左右两侧也是两个推拉窗。

　　该车队齐文城介绍，改装时，为了保持良好的封闭性，特意在两扇玻璃之间加上一个夹层，在玻璃下方也加有夹层，关上窗户后，整个车的封闭性不受影响。其实该车改装后已经上路一星期，根据目前测试，还没有发现不良反应，乘客反映也比较好，目前还有两台903路车已改装好。

　　别看改个窗户，花费可是不便宜。据了解，一个推拉窗2扇玻璃，而根据车型和位置不同，每扇玻璃的价格为450元到1100元，根据最便宜的450元计算，改装一辆空调车玻璃费用为3600元，而此次改装总计有960台车，最少费用也需要300多万元。(记者 张华 通讯员 杨超群)