北京将增16处公交枢纽 2010年开工建设
记者2009年8月26日在市政协重点督办提案座谈会上获悉,西六环工程将于9月中旬完成,届时六环路将全线贯通。此外,本市在原规划17座公共交通枢纽站之外,新增16座枢纽站,其中明年将开工建设北苑北和望京西站交通枢纽。北京新一轮轨道网规划工作也已开始,11号线、12号线和16号线都已开始规划。
11、12和16号线开始规划
9月中旬,西六环的建设工程将完成。此前,西六环在门头沟和房山有40公里没有完工,该段完工意味着六环路将全线通车。六环全线通车后,将分流大货给北京交通造成的压力,并将给二环至六环的建设划上句号。
“地铁11号线、12号线、16号线等轨道交通线路已经开始规划设计。”市政府副秘书长周正宇说,新一轮轨道网规划工作已经正式开始,未来北京的轨道交通线总长将达到1000公里。城际铁路也将纳入轨道交通的类型当中,其辐射半径要达到50-100公里。
明年开建两大枢纽
市规委有关负责人介绍,北京将在中心城范围内保留17座原规划的枢纽站之外,新增16座枢纽站,最终达到33座枢纽站。列入今年开工计划的有宋家庄、四惠、苹果园3座。明年,北苑北和望京西站交通枢纽站将开工建设。
北苑北枢纽是集地铁、长途汽车、出租车、小汽车等多种交通方式为一体的综合客运枢纽,在地铁5号线终点,规划安排12条公交线、长途车到发车位25个、停车位1000个、自行车位3000个。望京西站枢纽则是集轨道交通、市域公交、市区公交于一体,包括出租车、自行车等多种方式相互衔接的综合客运枢纽,位于望京西部,与地铁13号线和15号线接驳。
另据了解,在奥林匹克公共区地下,还将增加一个能够停放2000辆汽车的停车场。
7条公交线下月进南站北广场
9月28日,北京南站北广场枢纽站将启用,7条公交线首先进驻,将和京津城际铁路、地铁4号线形成便利的换乘。
据北京南站相关负责人介绍,北广场主要承担南站北出口人流与公交的换乘功能,分地面广场、站台层、站厅层。站台层为公交换乘站,设计安排10条公交线。9月28日,在4号线开通之际,北广场先期开通20路、84路、102路、106路、458路和旅游专线,夜班线203路也将开进北广场。
乘客乘地铁或城际列车到地下二层公交换乘大厅后,可以按照引导标识找到要换乘的公交站台,来到地下一层的换乘大厅。换乘大厅最北侧是102和106电车的换乘通道,最南侧是旅游车换乘通道,换乘大厅实行人车分流。另外,北广场设置自行车停车场3处,占地4000多平方米,方便骑车市民抵离。
委员建议
建议:在公交枢纽和地铁站增加和细化标识系统,让绝大多数人都能看得明白路线指示。此外,一些地铁换乘线路很长,能否增加轮椅或代步车。
回复:周正宇说,政府正在考虑为公交枢纽单独制定标识标准,让更多人一眼看懂道路指示。政府也会研究对地铁换乘设代步车的建议。
建议:土地越来越贵,能否增加枢纽自己输血的功能。
回复:周正宇说,北京枢纽可以考虑采用香港模式,给运营方单位以物业补助的方式,在建成后获取一定经济效益,弥补建设投入。
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