来自贵阳市公交总公司的消息：该公司与开磷集团合作的30万吨合成氨尾气联产车用液化甲烷项目建设进入收尾阶段，目前正在进行设备调试，预计本月即可正式投产。届时，该项目可为700辆公交车提供清洁能源。

    据了解，合成氨是生产高浓度磷复肥的主要原料之一。开磷集团投资12亿元的年产30万吨合成氨及新能源开发项目于去年年底投产，主要用于保障息烽磷化工基地的原料供应。而该项目生产合成氨过程中产生的工业废气，可用作原材料生产汽车清洁能源——甲烷，为此，开磷集团与贵阳市公交总公司合作，建设联产车用液化甲烷项目。

   “自我市启动‘油改气’工程以来，贵阳市公交总公司累计已拥有800多辆LNG（液化天然气）公交车。但受加气站建设滞后的影响，目前在用的LNG公交车仅276辆。”贵阳市公交总公司相关负责人表示，此次与开磷集团合作建设30万吨合成氨尾气联产车用液化甲烷项目，正是为了解决贵阳公交气源供给不足的难题。

    车用液化甲烷项目投资近5000万元，于年初开工建设，目前已进入收尾阶段。项目投产后，每天可从合成氨废气中提炼出35吨液化甲烷，满足700辆LNG公交车的能源需求。与柴油、汽油相比，用液化甲烷作为动力的汽车不但能降低运营成本，更能减少尾气排放量。据悉，该项目的效益不仅于此，从合成氨废气分离出来的氢气、氩气等还可回收利用，成为工业燃料与工业原料。