“油价上涨，票价近期不会有变化，但上调压力很大。”上海一长途客运站相关负责人2009年9月1日表示，2009年下半年来，虽然油价上涨两次，但长途客运票价基本没有涨，个别班线还降价促销。2009年8月时，油价稍微有所下调，更是让长途客运喘了口气。这次油价突然上调，让长途客运再次面临成本压力。

    此次0号柴油每升上调0.26元，长途大巴每天运行基本都是数百公里，若以每百公里耗油30升左右计算，油价上调对长途客运的影响不小。“这次油价上调后，一辆车每月运营成本一般要涨数百元。”据了解，长途客运票价执行基准票价，可在基准票价基础上上下浮动30％。之前虽然油价不断上涨，但由于长途客运竞争激烈，为了争夺客源，很少有长途汽车公司会抢先上浮票价。但此次因为国庆长假临近，客流将会陡增，没有客源压力的长途汽车可能会在国庆前上浮票价，转移油价上涨带来的成本压力。