“晚上回家确实太不方便，稍晚一点回家就赶不上公交车了！”2009年9月3日下午，城西天朗路西区花园小区，热心业主陈朝钧、李秉瑜拿着调查表正咨询业主们的意见。西区花园小区现有住户上万人，位于郫县犀浦境内，业主们普遍反映，从小区经过的公交车晚上7时就没了。目前，成都市交委、郫县交通局正积极协调各方，寻找解决对策。

　　住户尴尬：

　　为赶公交 晚饭吃一半就撤

　　西区花园小区业主陈朝钧称，2003年，他从市区搬到这里居住。遇到同事朋友在市区聚会，晚饭吃到一半，他就要提前撤退往家里赶。从市区回家，一般乘坐54路公交车。该公交车平常是晚上11时收车，周末还要延时30分钟。但在到达54路的终点站“成都外国语学校站”后，还需乘坐郫县区间公交车赶上两站路，而区间车一般到晚上7时过便无法赶上了。“如果在市中心，晚上6时过就必须往家里赶，还咋个参加社会活动嘛？”

　　调查过程中，众业主普遍也反映晚上回家不方便。业主孙大姐在玉带桥附近的一家医院工作，下午5时下班，有时遇到事情，稍微晚一点下班，坐54路公交车到了终点站之后，只能多花5元钱坐三轮车。这不仅额外增加了出行成本，还不安全。

　　小区物管客服部主管祝卫松称，西区花园分4个片区，整个小区有3000多户，住户超过1万人。小区的许多业主都在城区上班，大部分人也都乘坐公交车出行。目前，小区附近有511、320、311路公交车，早晨出行还算方便，矛盾最突出的是晚上回家不方便。

　　联名提议：

　　3种办法解决晚上坐车难

　　2009年9月3日中午，记者在成都外国语学校公交车站看到，一辆54路公交车刚进站，七八辆三轮车一拥而上。三轮车师傅胡大姐称，晚上7时过，因为赶不到公交车，确实有不少人坐三轮车去西区花园，一趟5元。到了晚上，“摆渡三轮”常常排成长队。有人为节约钱就走路，至少要20多分钟。

　　2009年9月3日下午4时许，已有500多名小区业主签名，请求有关部门设法解决晚上“回家难”的问题。业主们还提出3条解决办法：1.把54路公交车延长两站路，终点站设在西区花园门口；2.如果白天54路公交车不能开到西区花园，可以考虑晚上7时后把终点站延长至西区花园；3.经过小区门口的311路公交线路，晚上推迟收班时间。

　　小区业主周大哥称，其实早在今年2月，业主代表已给成都市交委写信，建议把54路公交车终点站延长至西区花园门口。为此，业主代表找到物管协商决定，可以把小区门口的一间房子免费提供给公交集团公司用作调度室。公交集团曾就54路延线事宜专门进行了考察，而且也愿意把54路终点站延伸至西区花园。

　　但对此，郫县巴士股份有限公司表示反对。该公司副总经理陈湘蜀告诉记者，该公司是在整合4家国营及民营公司资源后，新组建不久的一家股份制企业。在经营上是自负盈亏。目前，该公司311路经过西区花园，而且也可以刷卡且享受2小时免费换乘，但该线路每个月亏损16万元左右。54路公交车如果把终点站延长至西区花园，公司的多条线路将受影响。“54路晚上延长线路，我们不会反对。”陈说。

　　初步决定：

　　311路公交车延长至晚8点半

　　2009年9月3日傍晚，市交委公交处相关负责人称，市交委确已接到西区花园小区的反映。对于市民出行方面的问题，市交委高度重视，先后两次召集相关部门调研，以便尽快予以解决。

　　据悉，今年4月前后，市交委公交处负责人曾和公交集团公司相关人员专门赶往西区花园调研。就在前日下午，市交委、郫县交通局及相关客运企业还专门为此召开座谈。郫县交通局交管所所长冯家泰称，如果延长54路公交车，另外几家企业意见非常大。为此，郫县方面和市交委，正积极和各运营企业沟通。

　　2009年9月3日上午，冯家泰找到陈湘蜀沟通。冯所长称，经多方协调，郫县巴士股份有限公司表示，愿意把311路收车时间延长。对此，陈湘蜀称，为方便西区花园业主晚上回家，目前初步决定，311路公交车延长至晚上8时30分收车。由于该车始发站是金沙车站，这意味着，晚上9时左右，西区花园的业主们仍可在54路终点站，转乘可刷卡的311路公交车。目前，该公司正进一步细化方案，争取尽快落实这一方案。