2009年10月9日，郑州市交通局召开“十一”黄金周公路客运通气会：客运量增加，收入却减少，城际公交成新亮点。

　　据统计，“十一”黄金周郑州市公路客运发送客流417.35万人次，比2008年同期增加10.7%，但营业额却比2008年同期下降了8.94%。路程在300公里以内的中短途旅客占90%，加开的3500个客运班次，全部在中短途上，长途客运无一加班。城际公交是最亮的一笔。郑开最高日发送量突破了2万人次，达到2.14万人次，郑新公交日发送客流达1.24万人次。城际公交成为拉近中原城市群、最大限度发挥公路客运优势的阵地。

　　郑州交运集团的负责人分析，主要原因是铁路和民航的竞争力度加大，动车组列车开到哪里，哪里的长途客运市场就立即萎缩，而民航“白菜价”的低价机票，更是吸引了越来越多的旅客投奔飞机而去。在这样的地面、空中立体围堵中，1-7月郑州市公路客运首次出现负增长。