记者12月1日从合肥市相关部门获悉，合肥经济圈高速城际快客模式计划2010年建立，这意味着，合肥至淮南、六安、巢湖、桐城间将运行城际直达快速客运班车。

　　规划中的合肥经济圈包括合肥、淮南、六安、巢湖四市及桐城市等周边地区。经济发展，交通先行，据悉，2010年，在启动合肥经济圈交通基础设施建设外，有关部门还将推进合肥经济圈的运输服务一体化，建立起合肥经济圈高速城际快客模式。合肥至淮南、六安、巢湖、桐城等城市间将开行直达快客，全程高速、中途不载客，并且统一车型、统一调度、统一管理、统一服务标准。

　　另外，合肥2010年还将启动两个客运站场建设，分别是合肥综合客运枢纽站、合肥汽车客运西站。其中，合肥综合客运枢纽站位于合肥火车南站及312国道北侧，与新建的合肥火车南站门对门，设计日发送旅客达3.5万人次，车站总建筑面积约为87248平米，建成后不仅成为我省最大的汽车站，也是全国第八大客运站。而合肥汽车客运西站位于长江西路与创新大道交叉口，设计日发送旅客2.5万人次。该站的最大特色是预留了航空候机楼，搭乘飞机的乘客可以不出车站即可安检候机，搭乘机场专用大巴直接登机。

　　据悉，根据合肥经济圈区域交通一体化进程，未来的合肥经济圈将构筑以合肥为主枢纽，客运高速化、货运物流化、综合枢纽换乘便捷化的一体化现代综合交通运输体系，形成1小时通勤圈和生活圈。