12月8日下午，昆明市主城区汽车客运站建设搬迁调整指挥部交通秩序整治组分别与即将启用的三大新建汽车客运站现场对接，初步规划确定客运站启用后客运班线进出场线路。

　　据该组工作人员杜亚勋介绍，交通秩序整治组规划东部客运站班线右转出站、右转进站，避免左转影响对向车道通行形成拥堵。杜亚勋告诉记者，“我们初步规划建议石林方向的客运司机在到达朱家村立交前提前走东绕城高速到两面寺立交进站，减轻东三环客运、货运压力。这个规划线路可以避免车流过大形成，但由于涉及过路费，还需与客运司机商量。”

　　据了解，于12月15日启用的南部汽车客运站临时场站建设已全部完工，根据现有道路条件，交通秩序整治组在规划1号路与彩云路交叉口设置调头车道，供客运班车进入场站，避免直接左转干扰横向交通。“我们建议出站客车绕过螺蛳湾上广福路，走广卫立交进入昆玉高速。”杜亚勋介绍，更系统的交通组织将待2010年3月南部汽车客运站完工后具体调整。

　　杜亚勋还介绍，目前进入北部汽车客运站的唯一通道7024国道还在修建，经协商后会为北部客运站客车留出一条双向两车道的土路，基本可从功能上满足客车进出站，但下雨后，道路泥泞可能会对车辆通行有一定影响。交通秩序整治组将在7024国道改扩建工程完成后做具体交通组织。

　　“维护新老客运站周边交通将会作为一项日常管理工作。”杜亚勋介绍，由于通往西部汽车客运站的昆沙路上货车流量大，交警部门提醒货车司机遵守交通规则，靠右行驶，避免交通拥堵状况。据介绍，针对西部汽车客运站旁马街北路与益宁路交叉的十字路口车流量大幅增加、交通拥堵的情况，短期内，交警部门将采取优化调整公交线路的措施，搬迁公交车站至春雨路缓解车流汇聚。同时，交警部门还初步决定将于近期对该路口实行交通管制，包括对北口、东口、南口的禁左以及增加信号控制，在疏导拥堵状况的同时加强周边配套路网建设，分流车辆，从根本上缓解拥堵状况。