近日，10辆标记“湖南龙骧巴士”字样的混合动力城市公交车正式投入到长沙107路上线营运。此外，在春节前后，共有252辆混合动力公交车将全部投入长沙各路公交线的运行，这些全新巴士由湖南巴士和湖南龙骧巴士共同采购。

　　
　　2009年1月，长沙市被国家财政部、科技部确立为首批13个节能与新能源汽车示范推广试点城市和地区之一（后拓展到长株潭），开展以混合动力汽车为主要车型、纯电动汽车为适当补充的节能与新能源汽车，在城市公交、出租、公务、环卫、邮政和电力等公共服务领域应用示范。2009年7月，长沙市成立了节能与新能源汽车示范推广领导小组。同年11月12日，长沙市节能与新能源汽车示范推广试点工程暨“混合动力城市客车采购合同”签约仪式成功举行，湖南龙骧巴士、湖南巴士分别与湖南南车时代电动汽车股份有限公司签订了混合动力公交车采购合同。
　　

　　据介绍，新购进的公交车全车采用油电混合动力驱动，动力由柴油引擎和电机共同提供，在车辆刹车过程中可以将由轮轴传递过来的动能转化为电能，存储在车上的“超级电容”里；车辆在行驶过程中发动机的富余动能可以转化为电能，存储在车上的“超级电容”里。
　　

　　“与同型普通全柴油车相比，这批新车节能环保主要体现在节油率为10%-15%；全车服务期减排量达两万吨；尾气排放标准为欧Ⅲ。”龙骧巴士负责人表示，该公司目前拥有新能源城市客车200多辆，其中天然气车180多辆，混合动力车30辆，另外10台混合动力公交车已经在2009年5月投入到了7路公交线路运营。截至目前，新能源公交车占全公司车辆比例的20%。待该批100多台混合动力车全部到位时，新能源客车比例将达32%。这些混合动力城市公交车将从2010年春节前后陆续上线投入运营。