笔者2010年3月29日从济南市公交总公司获悉，山东省济南市建国以来第二次大规模的公交线网信息客流调查将于30日正式启动。2010年3月31日，山东济南公交部门将与济南大学法学院联合，组织400名大学生对市区180多条公交线路展开为期20多天的客流调查，调查内容包括市民出行起止点调查、公交行车时间延误调查、上下客调查和满载率调查四部分，以便为今后为公交线网规划和城市交通需求分析提供详细的基础数据和公交线网布局调整做准备。

    据济南市公交总公司科学技术研究院院长刘彤介绍，2006年11月，由市公交部门进行的首次大规模客流调查，共调查市民30多万人次，收回有效问卷33万余件，对这些问卷进行数据处理，并采用先进的客流分析软件进行评价，根据乘客需求，设计出符合市民出行的公交线网，确保市民乘车更方便、快捷。此次调查主要是调查线路的信息，调查前期核实公交线路的基本现状，如线路走向、站点名称、站点编号等信息，制定调查表格，调查期间如发生信息变动，及时修改调整；并将公交线路信息（线路走向、长度、站点名称、站点编号、场站等）与济南市地理信息（道路走向、名称、长度、路口、信号灯等）相结合，建立公交地理信息数据库，以备后期建模。

    此次调查时间为2010年3月31日至2010年4月20日，根据济南市公交高峰小时为7：05-8：05，结合班次平均选取调查时间，不同的线路有不同的时间，一般将调查发车时间定为6：45、7：00，7：15主副站同时发车。调查采用跟车计时的方法，记录所调查线路的每个站点的停站时间、路口通过时间以及上下客时间。以获取公交车辆运行过程中在站点和交叉口处所延误的时间。作为日后校正模型的阻尼系数，是影响交通分配的重要因素。通过此次调查，可获取正常公交出行的信息，了解乘客出行流向的具体特征，全面更新和整合公交客流数据，发现目前公交线网的症结所在，为全面开展济南市公交线网优化研究奠定基础，进而提高城市公共交通的服务水平，提升公共交通的整体形象，方便市民出行。

    目前，公交部门前期的准备工作已基本完成，整个调查将从2010年3月31日全面启动。客流调查采用调查员随车调查的方式，实施抽样率为50％的问卷调查和100％的交通流量调查。本次信息调查的调查员全部由来自济南大学法学院社会调查相关专业近400名优秀大学生担任。每个工作日的早高峰和晚高峰，400名调查员将在公交车上跟车实施调查，计划每天完成15条线的调查，基本覆盖现有的除旅游线路以外的180余条市区公交线路