贵州省贵阳市政协组织召开情况通报会 陈石出席

　　2010年3月30日，贵州省贵阳市政协组织召开贵阳市长途客运站场搬迁金阳工作情况通报会，听取相关部门、单位的情况介绍，征求市政协委员、市民代表对此项工作的意见和建议。

　　贵阳市政协主席陈石、副市长帅文、市政协副主席黄乃铸出席通报会。贵阳市政协副主席陈鲁西主持通报会。

　　根据贵阳市委、市政府的部署，位于客车站片区的贵阳客运总站、西客站、第一社会服务车站、黄金路车站、旅游车站将于今年5月1日前搬迁至金阳新区奥体中心附近的临时过渡车站过渡三年，待位于将军山附近的贵阳西站建成后再搬迁至新站。为让市政协委员和广大市民详细了解此项工作的进展情况，听取他们的意见和建议，市政协特组织召开了此次情况通报会。

　　会上，贵阳市长途客运站场搬迁金阳工作涉及的有关部门和单位主要负责人分别介绍了长途客运站场规划、建设、组织搬迁以及加强营运管理等方面的情况。

　　在实地参观长途客运站场临时过渡站并听取有关情况通报后，与会的市政协委员和市民代表表示，市委、市政府的这一决策不仅有利于缓解城区交通拥堵、整合现有交通运输资源，对聚集金阳新区人气、商气、财气也将起到积极作用。

　　陈石指出，长途客运站场的搬迁是一项系统工程，涉及千家万户，一定要做到为民、便民。建议市政府加强对长途客运站场搬迁工作的领导、统筹和协调，建立责任制和问责制。各有关部门要制定具体工作方案，细化工作目标，提前试运行，发现问题并及时解决。

　　陈石强调，客运站场要建立统一严格的市场准入机制，营造公平公正的客运经营环境。金阳新区和市有关部门要抓住长途客运站场搬迁金阳的契机，制定相关优惠政策，吸引更多的企业到金阳投资兴业。

　　副市长帅文对长途客运站场搬迁金阳工作提出了具体要求。

　　长途客运车站搬迁工作，既是我市解决中心区交通拥堵的重要措施，也是事关贵阳城市发展，方便老百姓出行的重大民生问题。  3月24日，在市政协组织召开的贵阳市长途客运站场搬迁金阳工作情况通报会上，部分市政协委员和市民代表就客运站场搬迁金阳，市相关部门如何做好服务工作提出了意见和建议。
　

　　公交要发挥作用

　　“长途客运站场搬迁金阳不仅仅只是涉及贵阳市市民，还要涉及全国、全省的旅客。各地的旅客到了金阳以后怎样换乘公交进入中心城区？”田社鸿委员提出，目前连接金阳和中心城区的公交线路，始发点多集中在大营坡、紫林庵和客车站，要想到花溪、小河方向就要增加换乘次数，对于老百姓来说极不方便。建议有关部门进一步优化公交线路。

　　市民代表贺阳提出，连接金阳和中心城区的公交车大部分晚上20：00收班，小部分21：00收班。公交车收车早，晚间出行的市民便无车乘坐，反而会导致“黑的”、摩的进行非法营运。建议延长运营时间到23：00收班。

　　“金阳没有出租车，如何解决这一问题，值得有关部门思考。”孙华委员建议，金阳客车站的建设要对出租车的载客点、专用通道进行规划。

　　配套设施要到位

　　“金阳临时客车站投入使用后，日发班次至少在2000班次左右，旅客发送量日均也在几万人次。如何解决好几万人次的饮水、用餐、住宿问题？”市民熊永忠提出，市有关部门要提早谋划，规范设置，千万不能出现占道经营的混乱状况。

　　市民穆仕梅提出，临时客车站启用后，对聚集金阳的人气将起到重要作用。建议市有关部门进一步完善临时客车站周边的市政配套设施，如公共厕所、地下通道、路灯等，为市民出行提供便捷。

　　加强监督和管理

　　“临时客运站投入运营后，各种运输车辆和流动人口必将猛烈剧增”，市民王起群建议，金阳新区和相关部门要携起手来，高度重视道路安全管理和社会治安管理工作，为广大市民提供和谐安定的生活环境。
 

　　部分委员和市民代表建议，临时客运站投入使用，道路交通标识的设置工作要跟上，不要让车辆走冤枉路。由于临时客运站与贵阳一中的距离较近，建议进出车站的客车尽量减少不必要的噪音，保证学生们的正常学习生活。

　　据悉，针对委员和市民提出的意见和建议，有关部门表示将认真梳理，尽快拿出具体措施。