无论是出于对践行“低碳”生活的考虑，还是作为各级党委、政府的利民惠民工程，在新的形势下，切实做到“公交优先”，可谓是人心所向、众望所归。营造更加和谐、完善、高效的公交服务体系，无疑是对于各级党委、政府能否真正把“民心工程”落到实处的考验。其实，早在2006年，国家建设部、发改委、财政部、劳动和社会保障部共同下发的《关于优先发展城市公共交通若干经济政策的意见》中就指出：“城市公共交通是与人民群众生产生活息息相关的重要基础设施，是关系国计民生的社会公益事业。城市公共交通的投入要坚持以政府投入为主。城市公共交通发展要纳入公共财政体系，建立健全城市公共交通投入、补贴和补偿机制，统筹安排，重点扶持。”

    然而，几年的时间过去了，我们确实欣慰地看到，一些城市在推进“公交优先”中，切实付出了很大努力，随着政府的大量投入，为公民提供了更加优质的公交服务系统。然而，在更多的城市和乡村，政府在保障“公交优先”行动中，付出的努力并不够，取得的成效是微乎其微的。可是，在当前各级党委、政府都在千方百计地实施一项项民生工程，切实让科学发展成果最大程度地惠及广大民众的情况之下，希望各级政府能够真正把“公交优先”列为一项重中之重的民生工程来不折不扣地抓好落实。希望政府能够加大对城市公共交通事业的资金投入力度，举全社会之力来为广大民众构筑完备的公交服务体系。

    切实保障“公交优先”，首先，各级政府必须要进一步强化思想认识，把保障“公交优先”工作列为一项顺应民意、深得民心的民生工程认真对待。在经济社会迅猛发展的进程中，如今，各级党委、政府都在让人民群众尽享发展成果，推出了诸多的利民惠民工程。这其中，大多数的民生工程是实打实的民生工程，可是，有一些所谓的民生工程，其实是一些“政绩工程”，并非人民群众所需、所愿、所盼。在此，提醒各级政府在开展民生工程时，一定要充分了解人民群众的心愿，而保障“公交优先”，毫无疑问，这是广大民众的美好心愿。有了良好的公交服务体系，将会为民众的出行提供极大的便利，而这，更是对当下国家所倡导的“低碳”生活的极大助推。

    切实保障“公交优先”，其次，各级政府必须要进一步加大资金投入。各级政府要切实转变观念，要真正把“公交优先”作为一项社会公益事业来进行投入，无论是公交线路的完善，还是统一购置优质的公交车辆，都需要政府投入大量的财政支出。要让公交设置能够全面覆盖广大城乡，让广大民众能够随时乘坐公交车。而这样的投入，是能够赢得广大人民群众理解和支持的。另外，切实保障“公交优先”，各级政府必须要进一步加大公交管理力度，打造一支素质过硬、服务热情的公交服务干部职工队伍，为公众提供热情周到的服务。无论如何，全面保障“公交优先”，都是时代对各级党委、政府提出的新考验、新要求，面对这样的考验和要求，希望各级党委、政府能够交出一份圆满答卷。