“周日成渝大巴运送人数达3500人，比周六多了一倍多。”记者2010年5月16日在成都汽车总站了解到，受前日遂渝铁路中断影响，大量的成渝铁路客流涌向了公路客运，成渝大巴客流出现了井喷，车站不得不加开了30个班次以应对高峰。10对成渝动车组何时正常运行尚未确定。

   动车绕道多花时间

   5月15日12时25分，遂渝铁路潼南段因山体落石造成线路中断，铁路部门立即启动应急预案，立即停运了成渝动车组5对计10趟，并且加开了成渝间经由遂成铁路、达成铁路、襄渝铁路运行的动车组列车6对。

   据介绍，停运的动车组经遂渝铁路全程耗时不到2小时，而加开的动车组均为一站直达，单程运行时间却是之前的一倍多，大约为4小时30分。

   公路客运客流翻番

   成渝动车组的耗时增加了一倍多，与此同时成渝大巴的客流也增加了一倍多。记者2010年5月16日在成都汽车总站了解到，车站已将所有车次采用定时加滚动的方式发班，平均半小时到一个小时就发出一班，每趟车上座率都达到了100%。“从15日下午开始，车站前往重庆的客流就开始增多了。”成都汽车总站相关负责人告诉记者，客流增长十分突然，车站考虑到急需出行的旅客，马上增加了30辆47座的成渝大巴。自从成渝和谐号开通后，平常周末成渝大巴运送旅客仅1200人左右，但15日当天就达到了1700人，增长十分明显。

   2010年5月16日，成渝大巴共发出60多个班次，累计运送旅客3500人左右，比之前一日翻了一番。该负责人表示，每天14时至16时客流压力相对较大。成渝大巴的价格仍然是111元/人和128元/人。