在接连发生“6.3”、“6.17”两起因超载引起的客运车辆交通事故后，针对事故中暴露出来的事故车辆超载及司机安全意识淡薄等问题，日前，海汽集团召开安全生产工作紧急会议，对事故责任人进行了免职等相关处理，全面部署治理“两超”和安全生产整改工作。据悉，海汽集团从6月20日“两超”治理行动开展以来，未发现一辆客车超载运营。

　　 记者从会上获悉，海口“6.17”车祸发生后，截至目前海汽集团已安排25万元支付伤者的治疗费用，并及时和投保的保险公司联系，争取预付资金用于伤者的治疗和死者的安置。同时要求事故责任单位海汽集团临高分公司负责人公开检讨，对相关责任人进行免职等处理。

　　 目前，海汽集团已认真排查真个生产过程中存在的超速行驶、超载运营和高速路上下客等交通违法行为和其他安全隐患，并制定措施加以整改，对查获的交通违法行为实施责任倒查制度和责任追究制度，逐个环节追查责任。

　　记者采访获悉，为保证海汽集团所有客车运营过程中不超载、不超速，一方面采取固定打击方式，利用客运车辆GPS动态管理系统形成网状监管，在每个地段都设立固定的检查点，每辆客车发班前都必须经过车辆安全检测线进行检查方可出站。另一方面是运动战，组织人员走上高速路突击检查。

　　 从6月20日开展“两超”专项整治行动以来，海汽集团还未发现一辆客车超载运营、超速行驶。