2010年以来，钦州市交通运输系统采取整合资源，强化农村道路客运管理，高度重视农村客运安全生产，推进城乡客运一体化进程 ，加大对农村客运业扶持力度等措施，使全市农村道路客运业得到加快发展。

　　整合资源，鼓励和引导农村客运主体进行公司化改造，优化和调整农村客运市场结构。我市不断完善农村客运专线车，探索农村客运片区经营模式，促进集约经营，提高经营效率。创新农村客运组织模式，支持客运企业在符合条件的村级道路开通农村班线，根据地域特点、经济发展水平，灵活组织客运班线经营，并视需求开行隔日班、周班、赶集班、预约班等多种形式的客运服务，方便群众出行。

　　强化农村道路客运管理。变“堵”为“疏”，通过收购或融资等形式将符合条件的车辆组建公司纳入行业管理，进一步规范农村道路客运经营秩序。

　　高度重视农村客运安全生产。我市注重以安全运输为核心，不符合安全条件的客车，不准投入客运班线经营；推进农村客运车辆的标准化，推广农村客运经济适用车型；对违规经营的行为，坚决予以查处。

　　推进城乡客运一体化进程。我市认真贯彻落实统筹城乡经济协调发展的要求，切实推进城乡客运一体化进程，加快形成城乡公共客运资源共享、相互衔接、布局合理、方便快捷、畅通有序的新格局。组织开展了钦州港片区客运公交一体化课题研究，根据片区客运市场现状，分析了存在问题的原因，明确了客运公交一体化的现实意义和必要性，提出了客运公交一体化的主要目标和具体措施，为在全市范围内进一步推广客运公交一体化提供了依据。

　　加大农村客运业扶持力度。市交通运输系统与财政部门共同落实好成品油价格补贴工作，加强农村客运车辆用油统计，保证对农村道路客运的燃油补贴足额、及时发放到位，有力地促进了农村客运的加快发展。