成都从2008年开始执行的公交刷卡2小时内免费换乘将面临调整。8日，记者从成都市公交集团公司得知，针对恶意刷卡套现、公交卡每月次数用不完被清零等现象，该公司正在着手研究限定2小时内免费换乘次数以及对充值额度进行调整，并已进入论证阶段。

　　你认为公交IC卡2小时内无限制免费换乘是否有必要？两小时内设定几次免费换乘最合适？IC卡充值“门槛”最低应该设定在几元？

　　本报热线（028）86969110在听取你的建议后，将第一时间转达给成都公交集团公司。

　　问题 刷卡漏洞滋生一批“刷卡专业户”

　　2小时之内，不论坐多少趟公交车，刷卡只扣一次钱。从2008年5月1日开始，成都市公交集团开始实施的这项措施极大地方便了公交一族的出行，但也给不少人带来非法牟利的机会。从去年开始，成都市区许多站台上出现了一批“没有零钱”的人，他们拿刷卡跟人换零钱套现，刷卡后并不坐车。这些人正是看准了公交IC卡两小时内免费换乘的空子。

　　在联合公安出击整治“卡串串”的同时，公交公司还对每天10次以上的换乘卡有甄别地进行锁卡。公交公司相关负责人随意点开7月一天的刷卡记录，免费换乘10次以上的有455人，15次以上的有118人，20次以上有51人，其中有5人有30次以上免费换乘。“每天换乘二三十次的就有刷卡套现的可能性。”该负责人说，他们对这部分卡就采取了行动。

　　但刷卡套现的行为依然存在。昨日下午，在公交集团智能监控中心，一段视频清楚地记录了几个人在人民北路北二段刷卡套现的经过：一名身着蓝底白花衣服的中年妇女和一名身着红色T恤的男子来来回回在这个站台上了几次车，但每次刷卡后就下车了。“刷卡套现的诱惑并不小。”该负责人说，据之前在磨子桥被逮住的一名刷卡换钱的男子交代，生意好的时候一天能挣五六十元，不好的时候也有一二十元。

　　次数 充值市民反映剩余多浪费大

　　关于公交IC卡的争议并不仅仅如此。目前，成都公交优惠卡实现了5折优惠，学生卡2折优惠，但由于优惠卡充值最低20次起，许多市民一到月底就会遇到两种情况，要么是卡里的次数不够，只得付现金，更多的则是卡里还有多余的次数，到下月就被清零。

　　每天都坐公交车上下班的周小姐对此深有体会。她说，她每个月乘坐公交车40多次，如果只充40次，一到月末就要掏钱，为此，她不得不充值60次，可是这样一来，每到月底，卡上都有10多次被浪费掉。有这种情况的市民并不少，记者在红星路站台随机调查时，站台上的13个人，就有10个人每月都有浪费的次数，多的10多次，少的也有五六次。乘客们都认为，充值的额度应该降低，或者5元起充，如果能1元起充就更好。

　　对策 降低充值额度限定换乘次数

　　“越来越多的市民刷卡乘车，免费换乘也方便了不少的市民。”公交公司负责人说，目前成都市区公交车每天刷卡已经达到了300万人次左右，而公交IC卡的发行量也达到了400万张。根据调查，公交集团平均每天300多万人次的客流量中，有80万人次使用了免费换乘，2009年免费换乘受惠人群超过2.68亿人次。

　　但就如市民反映的一样，月底卡上次数用不完被清零的现象的确存在，刷卡套现的情况也越来越严重。该负责人说，之前担心影响大多数人的出行，公交公司原本不考虑限定免费换乘次数，但通过现场出击和锁卡，发现效果并不明显。另一方面，真正有需要的市民换乘次数非常少，根据公司调查，每天80万换乘人次中，95%的乘客换乘不到3次。经过衡量，公交公司决定将降低充值额度和限定免费换乘的次数。“两个方案将同时出台。”他说，如果降低充值额度而不限定换乘次数，相当于给不法分子减少了违法成本，而究竟如何调整，方案还在论证中。