8月23日上午，在绿城广场，郑州企业捐赠郑州市公交总公司151台空调车。在此之前，郑州市政府采购500台空调公交，在9月底到位，两项合计，郑州将新增空调公交651台。

　　这么多台车，到底会分配到哪些线路？家住北环陈寨的程女士每天都在为挤不上公交车而发愁，“天天车可多，人更多，赶紧再增加车吧。”像程女士这样的呼声，在北区居住的乘客呼吁最多。

　　对这些车辆的分配，市公交总公司副总经理赵青海说，现在还在进行前期规划，总的原则是首先补充BRT的运力，自从去年5月开通后，BRT主线客流一直处于爆满状态，市民反映坐车拥挤，等车难，新增车辆将满足二环线上居民出行的需求，让市民乘车更加舒适。近期，BRT还将进行线路扩展，增加新的支线，也需要部分车辆。

　　其次，目前郑东新区线路较少，居民逐步增多，出行很不便，即使打车也很难，在车辆到位后，将考虑给东区增加线网，方便居民出行。

　　另外，在一些常规线路上，一些市民反映拥挤、车辆报废的线路，也将进行线路加密，对车型进行“换血”。