三峡翻坝高速公路8月28日全线贯通，并有望于年内实现通车。届时进出三峡库区的旅客和货物，将拥有一条比通过三峡船闸更为便捷快速的运输通道。
 

　　目前，三峡双线五级船闸是客货船舶过坝的主要通道，但用时较长。为缓解长江航运翻坝运输压力，保障世界上最大的水利枢纽运行安全，2008年4月中国开始兴建三峡翻坝高速公路，打造水陆联运通道。

　　三峡翻坝高速公路位于长江南岸，起于湖北省宜昌市秭归县334省道的曲溪桥，止于宜昌长江公路大桥南，接沪渝高速公路湖北省宜昌至恩施段，全长约57公里。项目批准概算投资40多亿元，批准建设工期4年。全线采用双向4车道高速公路标准建设，设计速度80千米／小时。

　　三峡翻坝高速公路穿越三峡大坝、葛洲坝、西陵峡，沿线有库区、坝区、城区、电网区、以及鄂西生态旅游圈和三峡地质公园等生态保护区。部分地形地势狭窄，滑坡崩塌频繁，岩溶暗河发育。自开工建设以来，施工单位克服瓦斯、涌水、地应力开裂等多种复杂施工问题，历时两年多建设时间，成功实现了全线贯通。