前不见首后不见尾的“车流长龙”，正在困扰着越来越多的大中城市。作为解决方案，“公交先行”的呼声也越来越高。今天，全国促进城市公共交通发展工作研讨会在长沙举行，政府官员、专家学者齐聚一堂，对国家发改委起草编制的《关于进一步落实优先发展城市公共交通战略的指导意见（征求意见稿）》，提出修改意见和建议，探讨如何有效缓解城市交通拥堵难题，实现低碳绿色出行。国家发改委副主任徐宪平、副省长韩永文出席会议并讲话。

    随着城市规模的不断扩大，私家车增长势头不断加强，城市的交通压力也越来越大。城市公共交通作为城市重要的公益性事业，在集约利用资源，有效保护环境方面有着明显的优势，可有效缓解城市交通拥堵问题、促进城市健康可持续发展。因此，优先发展城市公共交通已经迫在眉睫。

    近些年来，不少城市喊出了“公交先行”的口号，北京、深圳等城市，已经在推行公交先行等方面做过有益的尝试和探索。根据国务院领导批示要求，国家发改委会同有关部门组织开展了“落实公共交通优先发展战略的课题研究”，并起草形成了《指导意见（征求意见稿）》，确定了发展目标，并在制度保障、政策措施等方面提出了要求，以期尽快在全国范围内推动城市公共交通优先发展。

    为进一步完善《指导意见》，国家发改委组织召开了此次研讨会。来自清华大学、中国城市规划设计研究院等高校和科研院所的专家，以及北京、上海、长沙等城市的参会代表，围绕如何完善《指导意见》建言献策，提出修改意见和建议。