柴油荒仍未缓解，眼下还有继续波及各行各业的趋势。记者2010年11月15日从南京市燃气部门获悉，运送液化气的车辆也因加油困难而受到影响。

　　赛特液化气公司基本上都是柴油车，柴油荒导致加油困难，每天都要排好几个小时，甚至到处找地方加油。“一旦没有油加，液化气供应就没法保证了。”赛特公司负责人坦言。蓝天液化气公司负责人表示，冬季柴油供应总会吃紧，所以他们提前储存了10多吨柴油，没想到柴油荒闹了这么长时间，现在库存只有1吨多了，实在不行就只能高价批发一些柴油应急。南京市燃管处近日也在和燃气企业一起想办法，其中一招就是利用百江的自备加油站，尽量多储备一些柴油。目前全市共有100多辆运送液化气的危险品车，基本上都是柴油车，市里还在研究强化冬季供气保障的办法。

　　公交企业里，最受柴油荒困扰的是没有自备加油站的雅高巴士公司。雅高巴士营运处负责人表示，雅高巴士运力打了不小的折扣，司机意见也比较大，平均排队加油时间得2小时左右。