2010年海口城市公共交通的8大变化
2010年海口公共交通在各部门的共同努力下,发生了一些变化。在扩大公交覆盖率、狠抓服务质量和安全运营、创新公交出租管理体制、破解发展资金难题等方面都有了很大的进步。为此,海口晚报专访了市交通局,全面盘点了2010年海口城市公共交通的8大变化。
变化一:扩大覆盖率,提高保障能力
今年开通旅游公交和夜间公交填补了以往的空白,令百姓拍手称快。今年,新开辟公交线路14条,优化调整公交线路11条,开辟了市区至狮子岭光伏产业园、海马二期以及药谷二期工业园区的公交线路,开通了6条旅游公交和2条夜间公交,公交线路不断向新建道路、新建居民区、景区、工业园区和开发区以及郊区延伸,服务了城市经济发展和市民游客出行需要。
变化二:大力发展绿色环保公交
绿色环保的公共交通是全世界公共交通发展的主流趋势。据了解,今年海口市置换和新投放的公交车全部采用新型燃气环保车辆。日前,40路投入25辆智能环保型公交车,今年共投入71辆新型燃料环保车辆。目前,海口市燃气公交车644辆,占58%,达到全国中上水平。
变化三:开展文明创建提升服务质量
提升服务质量,提高市民的满意度,这是我公共交通发展的目标。为此,市交通局制定实施公交、出租营运和服务规范,做到车容车貌有标准,司乘服务有规范。同时邀请专家对企业管理层进行培训,学习全国公交劳模李素丽,学习文明礼仪,提升企业管理水平和从业人员的素质;实行公交服务承诺制,聘请社会监督员对公交服务质量进行监督;开展星级管理,创建样榜线路,评选服务明星,树立行业标杆。
变化四:完善公交基础设施
在市委市政府的支持下,市交通局启动长流起步区等7个公交场站的建设。这些场站的建设内容有加气(油)站、维修车间、车辆检测线、调度室、接驳服务中心、场站绿化及硬化工程等,建成后可缓解加气难等问题,大大提升公交硬件服务能力。同时,该局还理顺了公交站亭管理体制,正完成海秀中西路北侧10座候车亭改建,着手新建海秀中西路、长流第二办公区双语候车亭。
变化五:启动交通信息化和智能化建设
交通信息化和智能化建设直接影响到城市公共交通的便利程度。为此,市交通局今年及时建立出租车的卫星定位监控平台,在新投放的出租车安装“GPS”终端,实行运营监控。
同时,为了更好地发展海口市公共交通,还组织人员到省外其他城市学习和调研,筹备组建智能交通信息中心。
变化六:编制海口公交专项规划
今年市交通局组织专家编制规划,以适应海口城市交通发展战略和满足居民日益增长的公交出行需求,以及引导未来城市公共交通的发展,形成一种高效合理、满足可持续发展需要的城市交通方式结构和城市客运交通体系。目前,城市公共交通专项规划初稿已完成。
变化七:进一步规范出租车管理
经整合,海口出租车企业由原来的27家减少为8家。制订实施《海口市出租车企业招聘驾驶员工作程序和标准》等管理办法,实行随机抽签和培训考核的新办法,完成了到期730辆出租车1460名驾驶员招聘工作。
海口还引进和推广北京新月公司先进的管理理念和模式,提升行业管理水平;成立出租车协会,增强行业凝聚力,促进行业健康有序发展。
变化八:加大公交扶持力度
今年是市委市政府对公交最为重视和关注的一年。市领导多次调研公交,市财政加大了补贴力度,拨出近4000万元购置混合动力公交车,目前相关部门正在对公交运营成本进行调研和核算,为下一步建立公交补贴制度做准备。下一步将继续秉承服务社会经济发展和市民出行需要的理念,做好公共交通硬件和软件建设,从而满足海口城市发展的需要以及市民的出行需要,打造好海口公共交通这张流动“名片”。
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