淡绿色的车身、流线型的车体、通透的驾驶室、宽敞的车内空间……这是南京公交车辆公司为溧水城乡客运一体化“量身定做”的新公交车。2011年1月10日，这批31辆新车正式交付，并将在本月20日用于溧水新开的集镇公交线路，这就意味着，在溧水的镇村公交线路上也有媲美城市公交的新车开跑啦。与此同时，南京镇村客运通达率也将大幅度提高。

　　136辆新车20日上路

　　“南京公交车辆公司生产的31辆车是我们城乡客运一体化的一部分。”南京溧水溧盛客运公司总经理吴际告诉记者，这次溧水投入城乡客运一体化的新车共有136辆，南京公交车辆公司于昨日交付的31辆新车是最后一批交付的新车，其余105辆新车已交付完毕。溧水交通局方勇副局长表示，溧水主城区将新开3条公交线路，分别为开发区至新农贸市场的10路线、汽车总站至洪蓝镇的11路线、汽车总站到东庐镇的16路线，今后3-5年再开4条城区公交线。

　　“溧水将开通58条新线路，实现村村通公交，可刷金陵通。”吴际介绍说，目前溧水主城区公交线路由原来的8条增加到11条，新开设了主城区到各个镇的公交线路8条，镇与镇之间公交线路4条，镇到自然村的公交线路43条，“136辆新车、58条新线将于本月20日正式运行。”吴际告诉记者，通过此次城乡客运一体化建设，溧水无论是城区、乡镇还是自然村，将实现2公里以内公交全覆盖。

　　基本实现村村通公交

　　“采用低票价运营，村镇公交和城市公交都投币1元。”溧水的公交车价格让很多市民喜出望外，尤其是村镇居民拍手惊呼：真便宜，一元钱就能“坐遍”溧水！“以前进城没有公交车，打黑车要6块钱，春节的时候更贵，有时候要50多块钱呢，现在进城1块钱就搞定了。”

　　城乡客运一体化后，溧水总共有260辆公交车投入运营，基本实现了“村村通公交”的目标。“高科技是溧水公交的一大亮点。”吴际介绍说，溧水城乡客运一体化是由政府引导，公司化经营，“在公交运行方面还投入了GPS定位和3G服务系统。”

　　高标准配备公交车

　　在人们的印象里城乡公交车总是很破烂，要么车顶随处可见的破洞，一下雨车厢里就闹“洪灾”…… “新车的车顶是一块完整的材质做成的，减少了缝隙，防漏雨的功能很好。”设计者告诉记者，这样的车顶，用8年都不会漏雨。另外，新车铺设了和城市公交一样的铝制低地板，结实坚固不打滑。

　　“低车窗是新车的最大亮点。”和很多城乡公交车相比，新车加大了车窗的投入，全部按照城市公交车车窗的标准设置，材质坚固美观。同时，记者还注意到，新车最后一排座位的背后还预留着约1米宽2米长的空间，“这个空间没设置座位，是预留来给乘客放大件东西的。”