目前，武汉城市圈城际间联系除铁路外，主要靠定线定时定点的公路客运班车，但远没有城市公交方便。2011年2月19日，省民建提交提案呼吁，开辟武汉城市圈城际公交线路。

　　城际公交，是指按照城市公交的运营模式，经营城际间道路客运班车，兼具城市公交和班车客运的性质。“大容量客车”、“多站点运行”、“高密度发班”、“低价格运输”、“限速保安全”、“服务创优质”是城际公交的六大特点。

　　为此，省民建建议，选择合适线路和车型，从武汉城市圈已经实现公司化经营的线路开始，选择大容量车辆，推广采用油电混合环保节能车，逐步形成氛围，稳步推进。各条线路视具体情况确定，但总体上应保持直达班车和城际公交交叉发班，发班间隔时间尽量缩短；票价不求一步到位，但应确保开通城际公交后票价有明显降低，同时，直达班车的票价可与城际公交的价格有差异；各相关部门出台支持城际公交发展的优惠政策和扶持政策，在车辆更新、停靠站点建设、燃油补贴、路桥费、通行费等方面出台相应的补助或减免政策。