157路作为沈城首条“双刷卡”公交车，在给乘客带来方便的同时，也考验着市民们的诚信。

　　乘客提前刷卡晚下车

　　2011年3月19日，读者黄先生乘坐157路公交车时，发现有人在后门刷卡但不下车。

　　据了解，157路公交车由于线路长，实行阶梯票价。乘客上车刷一次卡，显示最大消费额和站位数，下车前刷一次卡，显示扣除实际消费额和余额。

　　黄先生介绍，他在19日17时上车，看到一个乘客刷完卡却没下车。“我当时还纳闷，刷完卡咋不下车，”黄先生说，“后来听人说，这样做能少花一半钱。”

　　157路车每18个站位为一个收费段，即18站以内（含第18站），投币1元、18站以上2元；普通IC卡18站以内0.9元，18站以上1.8元。按这种方法计算，此乘客坐车超过18站，本应该花1.8元，但他在18站内的一站刷卡没下车，就按0.9元收费，相当于以一半票价坐了全程的车。

　　18日8时50分，记者在坐上了一辆157路公交车实地体验。当车行驶到武功山小区车站时，一位40多岁的女士和很多下车乘客一起刷卡，但却没有下车，刷完后又退回原地。记者注意到她是在终点上的，此时是第15站，消费了0.9元，而这位女士坐到莲花山路三台子车站才下车，此时已是第21站。

　　 10时30分，记者换乘另一辆公交车，又有一位男子刷完卡未下车。“刷完卡，咋没下车呀？”记者试图询问一下。这个男子瞟了记者一眼，转身没有说话，在随后的第二站就很快下车走了，没再刷卡。

　　车队：一天损失2000多元

　　 一位司机告诉记者，像这种逃票他们也知道，但根本看不过来。

　　 157车队陈伟队长说：“一台车一天损失七八元左右。赶上周末人流量大，33台车加一起，每天能损失2000~2500元。”陈伟介绍，“双刷卡”模式只对下车不刷卡有用，如乘客只在上车刷卡，下车没刷卡，刷卡机就有记忆。下一次乘车就会划去全程票款。

　　 “但对乘客提前刷卡晚下车，实在不好把握。”陈伟说，目前也只能让司机加大看管力度，尽量避免损失。

　　“双刷”考验市民诚信

　　一上，一下，两次刷卡，是对市民诚信的考验。

　　从“有人售票”到“无人售票”是一种社会进步的体现；从不能刷卡，到分段收费，是一种人性化的体现。在方便乘客同时，我们的行为更不能让车队“寒心”。

　　逃一次票，省一块钱，也做不了什么，但一次一块、累加起来，对车队就是一笔不小数目。长此以往，车队遭受损失，服务跟不上，损失的还是我们自己。

　　大家应该在无人监督的情况下，自觉刷卡投币，您的举动可能会影响很多人……