2011年3月，从合肥公交集团传出消息，省城清明节前后将有90辆电动公交车上路运营。2011年4月26日有读者向记者反映，他只在快一线和18路看到了少量电动公交的身影，于是心生疑惑，这么多电动公交车到底去哪了?

　　记者现场探访发现，在瑶海公交车停保场有近百台电动公交车闲置。对于读者的疑问，车队的工作人员称在2011年五一节前后部分电动公交车有望上线运营，但公交集团公司却表示，五一电动公交上线，几无可能。

　　
　　清明长假后电动公交“失踪”?

　　在2011年4月初的清明小长假里，一批电动公交车上线投入了运营，在合肥市区和小蜀山陵园之间来回穿梭，为市民祭扫出行提供了不少方便，其容量大、快捷、环保的特点给许多市民留下了深刻印象。

　　此前来自合肥公交集团的消息称，90台电动公交车也将在清明节前后“上岗”。但是有细心的市民却发现，清明小长假一过，仅剩“快一线”与18路还有电动公交的身影，“当初媒体报道中，有这么多的电动公交车将在清明节上岗，现在过去快一个月了，这么多的车都上哪里去了? ”

　　近百辆电动公交车集体“待业”

　　在省城瑶海区星海大道的北面，有一个公交车的停保场，这里也是省城电动公交最大的一个停保场地。2011年4月26日下午，记者来到停保场，发现近百辆电动公交车却静静地停放在场地里，集体“待业”。

停保场内停了80余辆电动公交车

　　在印有“国家电网”的巨大绿色顶棚下，成排的电动公交车停放在这里。一个个黄色的充电桩也大多“无车问津”，许多充电的插头只能挂在充电桩上。记者粗略地数了数，这里停放了80余辆电动公交车，每辆公交车都已经上牌完毕。

　　登上一辆电动公交，里面的座位、扶手都是崭新的，有的甚至连塑料包膜都还没撕去，但是用手一摸，座位上、方向盘上都落满了一层厚厚的灰尘，有的车厢里还有烟蒂，可以看出很长时间没人打扫，车子也有段时间没有上路了。车头上还挂着“清明专线”、“博物馆——小蜀山”的字样。

　　“新事物还要摸索摸索”

　　在保养厂的机务部里，记者找到了车队机务部的一位林姓负责人，他告诉记者，相比于传统的公交车，电动公交车虽然具有清洁环保的优点，但是其造价比较昂贵，而且在省城还是一个新生事物。虽然生产厂家给了公交公司许多技术上的参数，但是电动公交车上路运营究竟性能如何，目前该公司还在不断总结的阶段。

　　这位负责人告诉记者，还要考虑到车辆测试等诸多原因，现有的全部电动公交车上路还比较困难。 “现在我们的做法是逐步完善，今天几台电动公交投入运营，明天再投入几台。 ”

　　电动公交五一将部分上线?

　　在采访中，有车队工作人员向记者透露，2011年五一节前后，将有部分公交线路投入电动公交。“目前公交集团已经组织了两次大型的员工培训，教会员工如何正确操作电动公交车，如何应对各种突发情况，而且车队里也培训了不下6次。”记者在停保场里，也看到了有一辆黄色127路电动公交车正在充电，工作人员也表示这两天将有新的电动公交上路。

　　记者就此消息向合肥市公交集团求证，该公司相关负责人并没有否认清明后电动公交车开始闲置的说法，但是针对五一节前后，新的一批电动公交车能在省城部分线路上线的说法，公司认为这几无可能，“司乘人员都还没到位，怎么上路运营? ”