2010年年底，三亚市政府要求全市旅游景点专线车企业进行改革，以结束旅游车挂靠经营的管理模式，从而提升旅游客运行业管理水平和服务质量。经过半年多努力，首家实行“公车公营”企业于2011年6月10日上午，在三亚市鹿回头广场举行新车投放仪式，更新投放了65辆崭新的旅游景点专线车。

　　2011年年初，三亚天行集团将南海明珠公司收购，并和通宝、任我行两家企业进行重组，着手对308台挂靠经营的旅游景点专线车进行“公车公营”改造工作。三亚天行集团董事长郑培桂介绍称，旅游景点专线车挂靠经营，存在抗风险能力小、服务质量难以提升等问题，通过“公车公营”改造后，原车驾驶员或车主就成为了企业的员工，收入将更有保障;通过公司化经营，司乘人员服务质量也将得到进一步提升。

　　原车主娄师傅告诉记者，挂靠经营模式车辆都由个人经营，在旅游旺季收入较好，进入淡季收入就得不到保障，“公车公营”后在企业收入将更加稳定。据了解，实行“公车公营”模式后，原车主转换成企业员工，由企业按月统一发放工资、奖金，并购买社会保险。

　　驾驶员辛武利经营挂靠旅游车已经7年多，在企业开展“公车公营”改造后，他认同这样的经营模式便将车交回给企业。据他介绍，目前还有一部分车主仍在观望，“有些人才买一两年，成本还没有收回;有些司机手上还有客源，还不忍心撒手。”据三亚市交通局有关负责人介绍，不参加本次“公车公营”改造经营期限未满的挂靠车辆，允许继续经营，经营期满后，车辆经营权将由政府收回。

　　据了解，截至目前，三亚天行集团已收购100多辆挂靠经营的旅游车，经三亚市政府批准，该公司将首批更新投放100台旅游景点专线车。