随着日最大承载旅客从1万人次上升到3.5万人次,芜湖汽车客运站已进入发展“瓶颈期”。已建成近20年的车站，无论是在站房面积、设施和停车场地上，目前均难以满足旅客日益增长的出行需求。

　　芜湖汽车客运站始建于上世纪九十年代初期，占地面积21436.19平方米(含修理厂等单位)，其中主站房面积为4800平方米，设有12个售票窗口、14个检票门及候车等服务设施，当时设计日最大承载客流量1万人次。

　　近年来，随着芜湖经济社会快速发展，外来务工人员和来芜就学学生逐年增加,加上市民假日旅游越来越热,芜湖汽车客运站客流量以20%幅度逐年增长。特别是黄金周、春运时期，客流远远超出设计最大承载能力的3倍。

　　2010年“十一”黄金周，首日芜湖汽车客运站运送旅客达到2.8万人次。由于硬件设施局限，一些时段出现少数乘客拥挤，车次不太准的现象。2011年“十一”黄金周前，该站为让所有乘客都能顺畅出行，积极做了多项准备：节前该站就在站前广场搭起临时售票点8个，加上原有的12个售票窗口，共有20个窗口开展售票服务。同时凭票提前半个小时进站候车，缓解候车厅压力;请特警、武警维持秩序，提前将站内停车场清空留给200多辆外调加班车辆停放;将公司正班300多辆车停在两站广场。经过努力，该站终于顺利完成首日运送旅客达3.5万人次的空前任务，整个假期没有发生旅客拥堵和车辆班次延误现象。

　　虽然顺利度过了“十一”黄金周，但芜湖汽车客运站还是感受到很大压力。该站负责人接受记者采访时表示，芜湖城市现在扩容了，旅客运送任务会越来越重;汽车客运站20年前建设的规模，要承担越来越大运输任务，已经有些力不从心。

　　记者在采访中获悉，眼下能改变芜湖汽车客运站现状的构思有两种，一是将附近的东苑宾馆旧址改造成两层的停车场，二是在两站广场地下建一个大的停车场。