优化调整公交线路25条，新增、更新公交车800辆。更新轮渡船舶10艘、直航式28车位汽渡船舶2艘。建设一环线和武汉大道公交示范段。新增100个服务点，再投放公共自行车2万辆，自行车完好率保持95%以上。建成27座人行过街设施。新增面向社会开放的停车场所500处、泊位2万个。其中，新建公共停车场4个、泊位3000个；开放企事业单位、社区停车场所400处、泊位5000个；开放防空地下室52处、泊位6000个。全面清理规范中心城区路名牌、交通标识牌、公交站牌。

　　
    2011年11月8日上午9点15分，金桥大道世纪家园站车站。20岁的张声浩照例在这等车，戴着耳塞，悠闲地听着音乐，其他三位乘客坐在候车椅上聊天。

　　
    张声浩家住后湖盛世东方小区，在汉孝高速汉口北收费站工作。每天早上他从家出发，步行约20分钟到金桥大道世纪家园站等候班车。此刻眼前宽敞的柏油马路、整齐的绿化带、设施齐备的公交站牌，让他觉得过去一年所忍受的灰尘、堵车、日晒雨淋都是值得的。

　　
    武汉大道修建时，这一站基本没有固定的公交站点，站牌十分简陋，一根站牌架上仅装有两块搪瓷站牌，是706路和575路的线路，其他途经此站的公交线路则没有标出。途经此站的公交车也不按规矩停靠，有时候停到前面十多米，有时干脆不停，等车的乘车常常前后撵着车跑。

　　
    张声浩说：“夏天最痛苦，烈日高照，等车没有遮阳棚，只能躲到汽配城里，经常错过车；在马路对面等车，无处可躲时，就跑到桥下有荫的地方，远远地看到车来了，再横穿马路到车站，十分危险。”

　　
    9月底，武汉大道通车，金桥大道紧接着刷黑、铺设绿化带，作为武汉大道武汉公交示范段的一部分，全线安装最新式公交站候车亭。新式公交候车亭比老候车亭更宽更长，宽1.6米，长31.5米，站台最前端有一块高6米多的站点指示牌，有遮阳棚、有候车椅，还有LED显示屏，将来可显示即将到站的公交车辆信息。

　　
    “以前坐班车上班，每天堵在路上的时间少说也有半小时，现在一路畅通，半小时就到单位。”记者想让他提点改进意见，他说：“没有，重要的是维护好这一切。”

   
    进展

   
    已优化调整公交线路43条，其中新辟线路9条，更新公交车703辆。5艘玻璃钢轮渡船已于10月份建成，5艘钢质轮渡船已进入建造最后阶段，直航式28车位汽渡船舶已有1艘建成下水，另1艘正在建造中，年底可全部交付使用。

　　
    完成了武汉大道38座新式公交候车亭的建设，在一环线内安装站牌205座，整饰一环线内公交站亭48处，一环线和武汉大道公交示范段建设工作已全部完成。新增100个便民自行车站点已建设完成，新增2万辆便民自行车已投入使用，车辆完好率达95%以上。27座人行过街设施已建成22座，其余5座正在进行结构施工，年内可全部建成。

　　
    完成杨春湖客运换乘中心、国博中心停车场等9个公共停车场的建设任务。截至目前，全市已有462处社会停车场、45处防空地下停车场所面向社会开放，共新增停车泊位65748个。对全市地名标志设置情况进行了集中整治，共新设置路名牌466块，更新大型指路标牌750块，共安装、维修、调整各类交通标志3700块。在广泛听取各方意见的基础上，重新确定了全市公交站名；2万多块新公交线路牌已于9月底全部安装到位。