2011年11月12日，哈尔滨市延寿县延河镇客运站投入使用，村民彻底告别了在风雨中等客车的日子。目前，延寿县所辖5镇4乡已建成4个客运站并投入使用，哈市也已新建、改建乡镇客运站达到95个。到年底，全省900多个乡镇中将建起农村公路客运站点620个，基本形成以县、乡为中心，辐射村屯的农村客运网络。记者在初冬时节来到延河镇客运站，感受着客运站为延河镇农民带来的方便。

　　候车室里温暖如春

　　记者顶着冰冷的小雨来到延寿县延河客运站，冷风裹着雨水打在脸上，让人不禁打起阵阵寒颤。而一进入候车室，记者发现室内温暖如春，暖气片摸上去热乎乎的，与室外的天气形成了鲜明的对比。站内设有供旅客候车休息的长椅，墙壁上悬挂着“延河客运站发车时刻表”和“旅客须知”，10余名村民正在等车。客运站内宽敞明亮，站外的停车场地宽阔，可容纳七八辆客车进站停靠。

　　候车农民：再也不怕坏天气了

　　延河镇延河村村民王连富告诉记者，以前村民都在路边等车，要是遇上雪天就得拿大衣、棉服什么的，日晒雨淋是常事，刮风下雨都没地方躲，如今有了客运站，再也不怕坏天气了。车也比以前准点了，出行特别方便。

　　这时，一辆延寿开往尚志的长途客车在延河客运站停靠，乘务员下车到站内签到，一名青年妇女带着一个五六岁的小男孩从站里出来向客车跑去，小男孩连蹦带跳，心情特别高兴。“自从有了这个客运站，我们等车方便多了，不用再站在路边等车了。今天下着雨，要是以前带着孩子站在雨中等车，孩子非得冻感冒不可。”青年妇女对记者说。

　　“一乡一站”目标明年将成现实

　　延河镇党委书记赵同奎介绍说，安全是农村公路客运站为农民带来的最大益处。以前，招手就停引发的安全事故是百姓最大的心病。过去村民就站在路边等，见到客车来了就去拦，很不安全。现在有了固定站点，村民再也不用为安全担忧了。延河镇每天有500多人要乘客车出行。今年镇里建成了这个客运站后，每天有六七十个班次的客车在这停靠，给镇里17个村79个屯的老百姓带来便利。

　　延寿县有5镇4乡，因区位优势不明显，交通相对闭塞，一直以来全县只有县政府所在的延寿镇一个公路客运站。延寿县交通局副局长王伟利告诉记者，今年底，全县其他8个乡镇中，已有4个乡镇建成了客运站并投入使用。到明年5月份，剩余4个乡镇的客运站也将建成并投入使用，届时延寿县将全部实现“一乡一站”建设目标，实现城乡客运一体化，真正做到让农村百姓满意出行。

　　据哈市运输管理处规划科张玮科长介绍，目前，哈市运管处已完成新建、改扩建县级公路客源站9个，新建和改建乡镇客运站95个，占哈市乡镇总数的58%。农村客运线路发展到1194条，新建港湾式客运停靠站40个，基本形成了以县、乡为中心，辐射村屯的农村客运网络，农民出行难的问题基本得到了解决，出行环境得到了极大改善。

　　记者从省道路运输管理局了解到，到年底，全省900余个乡镇中将建成乡镇客运站620余个，在全省基本形成以县、乡为中心，辐射村屯的农村客运网络。目前，一个辐射合理、快捷畅通、经济实惠的农村客运网络正在编织起农民的幸福生活。