江城客运站布局将再次改变，2011年12月26日，武汉最大规模的客运站——汉口北客运站将开建。同时，汉口北还规划设置了公交枢纽站，并与在建的轨道交通一号线延长线实行无缝对接。

　　日均满足1.8万人次出行

　　汉口北客运站选址汉口商贸物流枢纽中心区的汉口北滠口村阳逻湾，总占地面积120亩。轻轨1号线延至汉口北市场群，选址与汉口北客运站相邻，为了让汽车客运站与轻轨站实行无缝对接，方便两站之间旅客零距离换乘，汉口北客运站将建设规模扩展至日均1.8万人次，保持20年不落后，满足市民交通出行的需求。

　　建成后的汉口北客运站有发车位34个，大客车停车位208个，小轿车停车位256个。 汉口北客运站建设工程将分为两期进行建设，项目总投资人民币4.1亿元，一期工程总投资9566万元。

　　据了解，该车站2012年底可建成使用，班线将覆盖17个省和直辖市。除从事旅客运输外，站内还设有货运仓储物流中心、旅游接待中心等。

　　汉口北公交线将增至24条

　　目前，汉口北市场及周边地区共开行了7条公交线路，投入150台车辆运营，含由汉口北市场至江汉区复兴村的296路、由汉口北市场至汉阳区阳新路的248路和由汉口北市场至黄陂区刘集的298路。由黄陂区农耕年华，经汉口北市场至江岸区花桥的293路为途经公交线路，另有229、291和212等3条周边公交线路。此外，还开通了汉口北市场经天兴洲大桥至武汉火车站的297路。

　　汉口北除现有7条公交线、150台车辆运营外，另外将陆续开通17条线路，包括10条始发线路、一条环线和6条途经线，随着汉口北市场的逐步健全、周边配套的日益完善，最终汉口北地区将有24条公交线路、375台车辆方便市民出行。

　　新华路客运站外迁一年 道路更畅通

　　2011年12月25日下午，记者先后来到金家墩、新荣村两个客运中心，春运尚未到来，两个客运站售票窗口均开得不多，电子屏幕上不断刷新着当日车次的余票，买票的乘客也不多，基本上都能当时买票当时上车。

　　“下火车直接转客车，免得到处跑。”记者在金家墩客运站碰到乘客李云，李云说原来在新华路坐车，虽然熟门熟路，但是在城市中心地段，进出城要耗上一个多小时，从金家墩站出发上三环，即使在高峰期堵一会，也要不了多长时间，而且离火车站近，不用拖着行李到处跑。

　　记者随后搭乘509路前往新荣村客运站，乘客小王说他要去芜湖，事先查询客运网站，得知在新荣村发车，刚好有公交车直达，觉得“挺方便”的。新荣村客运站的客流同样不多，不少乘客出了客运站直接上轻轨。一位工作人员表示，新荣村客运站与轨道、公交对接都很方便，能给乘客们提供转乘上的便利。

　　新华路客运站原址目前已与周边区域一同进入整体开发，过往的司机们均表示，城市中心区域少了一个大型客运站，没有大型客车进出，使得周边道路比以往畅通了许多。