“还有没有赶场的？1元一个。”2011年12月26日，四川犍为县清溪镇村道上，举行“乡村公交”开行仪式，清溪镇成为四川省首个试点乡镇，共有53辆小客车参与运营，村民只要花上1至5元钱，便能乘“乡村公交”赶场或回家。

　　乡村公交1元钱就能上车

　　穿梭在乡间水泥路上，涂成黄色车身的便民小客极为惹眼。在司机张明的招揽中，清溪镇踏水村1组村民费明忠上了车。因为距离场镇已经不远，张明只收了费明忠1元钱，“到最远的祗圆村收5元，其余的看乘坐距离收费。”

　　“这车不错，方便安全还省钱。”从祗园村便民小客出来的老夏说，祗园村距离场镇10多公里，原来一般是坐“摩的”，一个单边都要10多元，现在5元钱就能到镇上，“而且还不用吹风”。

　　收编黑车组成“正规军”

　　犍为县交通运输局负责人表示，县政府不久前出台了《关于加快城乡客运发展的意见》，决定收编镇村区间运行的“黑车”，整合成为便民小客，实行公司化运行。在此过程中，由财政对车辆进行车辆保险、燃油等补贴。

　　“最终收编了35辆‘黑车’，然后购买了18辆新车，全部为9座以下。”乐山汽车运输公司犍为分公司负责人秦巍说，清溪镇的这53辆便民小客，一共开通了11条线路，覆盖了清溪镇的22个行政村，覆盖率达到92%。

　　统一培训车上安装了GPS

　　据秦巍介绍，公司整合资源后，车辆实行统一颜色、统一标识、统一保险、统一服务质量要求。“比如，每辆车都安装了GPS系统，我们可以全程监控其运行情况。”秦巍说，此举可以有效防止超载、超速、疲劳驾驶等行为。

　　同时，所有驾驶员经过安全和服务质量规范培训考核，并取得相应的从业资格。

　　“等条件成熟，其他乡镇也会开通便民小客。”秦巍说，53辆便民小客的开通，创下了全省“乡村公交”规模最大。而便民小客开通，对缓解农村学生“校车问题”也有积极意义。