“出门就上车，下车即到家”，这种快速便捷的生活将由城市走向乡村。2012年1月15日召开的全省道路运输工作会议透出明确信息：河南省将力争通过3年左右的努力，基本实现城乡客运一体化的目标。

    河南省城乡客运近年来发展迅速，为推进一体化奠定了基础。截至2011年，全省农村客运班线和客运车辆分别达4201条、2.17万辆，乡镇通客车率为100%；当年，全省各中心城市到县（市）的132条线路，已改造完成107条。

    不过，由于城市公交、城际客运、农村客运发展不平衡、网络不协调、衔接不顺畅、政策不配套等问题仍旧突出，制约了城乡客运的持续发展和客运公共服务均等化的实现。
 

    “推进城乡客运一体化的关键是实现‘一体化’。”省道路运输局局长吕全德说，通过整合城乡客运资源，建立城市公交（包括出租）、城际客运、农村客运间分工明确、衔接顺畅、管理规范、服务优良、方便快捷的城乡客运体系，进而实现公共服务均等化。

    据介绍，2012年起河南省将充分发挥政府主导、部门联动、政策引导、市场运作的组合作用来推进此项工作，以满足群众出行需求。

    “各省辖市要力争5月底前拿出本市的实施方案，确保城乡客运一体化按计划、有步骤、分重点全面快速推进。”吕全德说。